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跨界设计师

2012-04-29栾寅征

汽车观察 2012年11期
关键词:汽车设计学生

栾寅征

他说设计才是自己的第一职业,但这并不妨碍他同时兼具别的身份, 他发现,无论在哪里、面对多么艰难的项目,激情和责任很重要。

个人档案:

姓名:李彦龙职务:设计师 同济大学汽车学院副教授星座:金牛座Q&A:

A=Automotive ObserverL=Li Yanlong

A:作为一名设计师,您是怎样寻找灵感的?

L:我觉得不要有什么思维定式,要尝试各种不同的方法,不能一招鲜吃遍天。比如有的人可能会选择去欣赏美术作品,有的人可能去听音乐,有的人可能观察大自然,有的人看书……所谓法无定法,各种招都要用。不能有固定的模式,要有足够丰富的眼界。

A:怎么看待加班?

L:这是国内设计师的正常现象,在国外毕竟整个团队的实力很强,按部就班执行每个环节,而国内很多公司都面临项目多、人员少、时间短的问题,所以无论人们是否愿意都必须这样做,以前在设计公司的时候,偶尔一天晚上8点下班都会有些意外,“今天这么早?”但从长远看,不正常的加班也说明了一个问题:管理不善,团队战斗力弱,效率低。

A:很多年轻设计师走向社会后面临各种选择,外企、国企、合资品牌、独立设计公司,不同环境下的待遇差距也很明显,他们应该怎样选择?

L:激情很重要,在整体环境接近的情况下还要看个人的实力和是否真的热爱这个职业。当然,对于年轻人来说,除了待遇水平,能否有好的发展和成就也很重要,干了好几年最后就设计了一个车轮,换谁都不会接受的。相比之下,外企、合作品牌、独立设计公司在学习、培训、个人早年成长方面都有明显的优势,因此也会更受学生的关注。

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