李玉敏

在像卡车越野赛这样的不同路况、高技术障碍的极限赛事，不论是在沙漠还是山石路面上，赛车的每一次过弯都是“机遇”和“危险”并存的一瞬。

作为拥有百年品牌历史、北美第二大轮胎制造企业，美国固铂轮胎在中国的合资企业固铂成山轮胎一直积极参与各项越野赛事。从2008年开始与全国超级卡车大赛携手，固铂成山轮胎在这场国家级顶级越野赛事上，将自己独特的魅力展现给了所有人。

全国超级卡车越野大赛每年都会在全国不同的地方进行5站比赛，由于地形地貌的多样性和复杂性，整个比赛赛程惊险不断，选手们不仅要以最快的速度到达终点，还要接受不同地质和障碍带来的技术考验。

而同时，在一些极限路况的特殊赛场中，如松软的沙漠、泥泞的湿地、低气压的高地、湿滑的雪地等等都给轮胎的性能带来了不同的考验。当赛车以超过100公里的时速通过极限路面时，赛车轮胎的坚固性和耐用性都至关重要。整整五年的相伴，超级卡赛所有的赛车从未因轮胎损坏而被迫中止比赛。

“固铂成山根据历年来卡车越野大赛回馈的数据不断的进行研究和创新，为车手和车队在比赛中的尽情发挥提供了强有力保障”，固铂成山（山东）轮胎有限公司市场部主任邹德兴介绍说。

据了解，在今年的全国超级卡车越野大赛中，固铂成山轮胎为不同的路面独特配备了不同技术、不同规格的两种轮胎。一种为12.00-20-18PR全钢子午线轮胎，这种轮胎是三条折线型花纹与肩横沟相结合的结构，能够赋予轮胎优异的牵引性和防滑湿性能。……