王素香

［摘要］在辽西渤海湾４００多公里的海岸线上，密集分布着锦州港、葫芦岛港、盘锦港以及在建的绥中港。在大量港口源闲置的情况下，港口还在大干快上。这不仅造成了源与金浪费，也造成了海洋环境的污染和破坏，加剧了港口之间的恶性竞争。对此，必须科学合理有序的开发利用好现有的港口源，加强港口源的整合，避免多头重复建设。锦州港以其鲜明的区位优势、便捷的立体交通网络、广阔的腹地货源和自身的经营实力成为省内第三大港，在辽西港口源整合中应突显其主力地位。

［关键词］锦州港；优势；港口源；整合

［中图分类号］Ｆ０６１．５［文献标识码］Ａ［文章编号］１６７２－２４２６（２０１２）０９－００６３－０３

在振兴东北老工业基地，发展辽宁沿海经济带的战略指引下，辽宁沿海各市掀起了新一轮港口建设高潮。如何利用好现有的港口資源，带动引领腹地经济发展，避免盲目无序重复建设和恶性竞争，是当今港口规划和建设的当务之急。位于辽西的锦州港是在改革大潮中崛起的新型年轻港口，在区位、交通、腹地货源、自身活力等方面具有明显的优势，应在辽西港口資源整合中突显其主力位置。

一、锦州港的综合优势

１．良好的自然条件。锦州港位于渤海湾的西北部，是我国纬度最高的北方港口。港口所在地属温带季风性气候，年平均气温９．４摄氏度，全年无台风侵袭。由于东有笔架山西有葫芦岛的天然屏障的掩护，冬季冻而不封，港水深－１５米，是东北三大深水良港之一。

２．突出的区位优势。……