曹晓昂

中国即将进入汽车社会，为了与之相适应，需要在基础设施、研发、人才和文化等方面提前规划。在可预见的一个时期内，中国汽车产业总体将保持低速稳定增长，自主品牌需要回归理性经营，加强在品牌、技术、人才等方面的积累，同时，政府相关部门要为企业创造一个公平的市场环境。

政策制定者需要从战略高度思考问题

谈到中国汽车产业的发展，周永汉先生认为首先应该明确汽车产业的定位，他认为应该把汽车产业定位为“战略型支柱产业”，或者用国际上比较通行的说法，叫做“10%产业”，即汽车产业对国民经济的贡献占10%左右，包括产值、税收、消费、研发投入和就业等方面。

如果将汽车产业作为“战略型支柱产业”就需要政策的制定者从战略高度去思考问题：第一，要为汽车产业发展创造必要条件，预计到2020年，我国每年新车销量将达到3500万辆左右，这对环境、能源和路网等均是巨大的挑战，那么，现在就应该有相应的远期规划，如提升环保标准、考虑能源安全、优化路网等；第二，作为汽车大国，一定要实现从制造大国到创造大国的转变，需要掌握具有自主知识产权的核心技术，应该建立一些国家级重点实验室，提前在一些核心技术领域布局，为自主品牌提供基础研发支持；第三，在人才培养方面，目前我国既缺乏高级技术和管理人才，又缺乏高水平的一线员工，因此需要在人才培养方面多下功夫，使人才储备能满足中国汽车产业发展的需求；……