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汽车纵横
2025年3期
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刊首语
中俄商用车贸易摩擦的深层博弈与破局路径
热点追踪
六大车企联诉欧盟:电动“柏林墙”攻防战
亏损、保费高,新能源车险难题待解
日韩的“氢能突围”之路仍布满荆棘
默茨领航:德国汽车产业的破局之策
新旧交替:广汽转型之路何去何从?
中汽协之声
《2025年稳外资行动方案》解读:释放多重信号
2025中国商用车论坛6大主题论坛剧透
封面故事
DeepSeek鲶鱼效应,掀起AI上车狂潮
专访王耀:AI技术成熟曲线进入产业化爆发期
专访杨彦鼎:全面迈入AI定义汽车时代
AI浪潮下,汽车如何变身“智行先锋”
从AI到数字孪生,解码汽车工业智能制造
AI领航,跨国车企开启硅基进化
业界视点
朱明荣追梦汽车人才事业二十载
车企观察
内燃机末路?上汽大众敢于说不
2025,哪吒汽车也要“闹海”
传祺深耕家用MPV市场
风云T8,为何能够“硬拉巨轮”?
行业报道
2025车企价格战:全面升维与生死竞速
充电设施海外布局,机遇与挑战并存
当“百年豪华”遭遇中国“智电新贵”
新能源汽车下乡筑就绿色乡村新图景
中国全固态电池备战“装车潮”
全球视野
美国关税“大棒”,重挫北美汽车跨境生产
美国自动驾驶汽车产业风云再起
非洲汽车产业的“非常规”革命
数据洞察
2025年1月国产汽车销量242.3万辆
2025年1月国产乘用车销量213.3万辆
2025年1月国产商用车销量29.0万辆
2025年1月国产新能源汽车销量94.4万辆
2025年1月国产汽车出口量47.0万辆
2025年1月国产动力电池装车量38.8GWh
截至2025年1月充电设施累计1321.3万台
2025年1月全球车市:美亚增长,欧洲普降