罗 霞， 吕 明

(西南交通大学交通运输与物流学院，四川 成都 610031)

0 引言

城际铁路作为一种新兴的大运量、快速的区域轨道交通，一般服务于人口稠密、经济发达的地区。城际铁路是否建设、何时建设，直接关系到自身运营的经济效益和沿线产生的社会效益。目前关于城际铁路建设条件的研究还较少，相关研究主要通过需求分析对城际铁路是否建设进行判断。城际铁路的建设条件不能将需求作为唯一的建设条件衡量指标，而应当在需求分析的基础上，建立一套可以客观衡量地区社会经济水平且可操作性强的参考指标作为判断某一地区是否符合修建城际铁路条件的依据。

1 统计分析

描述统计学(Descriptive statistics)是研究如何取得反映客观现象的数据，并通过图表形式对所搜集的数据进行加工处理和显示，进而通过综合概括与分析得出反映客观现象的规律性数量特征的一门学科［1］。基于描述统计学的社会经济统计学是以研究社会经济的数量方面为研究对象的应用统计学，主要包括统计调查、统计整理和统计分析三个相互衔接、紧密联系的阶段［2-3］。统计分析的实施按照上述三个阶段展开，分别应用大量观察法、统计分组法和综合指标法对我国城际铁路进行类型划分和指标分析。

1.1 统计调查

对我国目前建成和在建的26条城际铁路进行了资料收集整理工作，根据立项批复时间，对铁路沿线地区的主要社会经济指标进行了统计［4-5］，如表1所示。……