王 俊

（中铁工程设计咨询集团有限公司,北京 100055）

超前地质综合预报技术在基岩裂隙水隧道中的应用

王 俊

（中铁工程设计咨询集团有限公司,北京 100055）

超前地质预报是高风险隧道施工过程中不可或缺的一项工作,对确保施工生产安全起着至关重要的指导作用。在总结前人工作的基础上,提出一种综合预报技术方法,并以中国某重载铁路基岩裂隙水隧道为实例,详细阐述了该方法在隧道涌水预测方面的应用,初步探讨综合预报技术的可行性及今后隧道超前地质预报工作的发展方向。

隧道 超前地质预报 综合预报

随着我国铁路建设事业的发展,隧道施工安全问题越来越受到社会各界的关注。隧道施工过程中经常出现的突水、突泥、坍塌、瓦斯燃烧等事故不仅可能直接或间接导致人员伤亡,还会给现场作业带来极大麻烦与挑战。据不完全统计,因水文、地质问题而造成的现场停工时间约占施工总工期的1/3～1/4[1]。为有效规避施工安全风险和最大程度的减轻地质灾害损失,超前地质预报研究工作具有十分重要的现实意义。

自铁建设〔2010〕120号文件要求将高风险软弱围岩及不良地质隧道超前地质预报责任主体划归为设计单位后,隧道超前地质预报工作已引起各设计院的高度重视。

1 超前地质预报工作简介及综合预报技术

1.1 超前地质预报工作内容

隧道深埋地下,工程地质和水文地质条件复杂、多变,期望在勘测设计阶段完全查明隧道工程的岩体构造、状态、特性,特别是不良地质体的确切位置、规模等是十分困难的[2]。……