朱剑秋

摘 要：钢筋锈蚀是桥梁混凝土结构最重要的病害。我国沿海大部分地区处于温湿季风区，由于冷、暖空气交替活动频繁，空气湿度较大，海水含盐量较高，极易使裸露的钢筋生锈。本文对此作了分析，并提出了预防锈蚀的措施和处理修复的办法。

关键词：钢筋锈蚀；成因；危害；预防；修复

中图分类号：TU51文献标识码：A 文章编号：1009-0118（2012）-03-0-02

我国沿海地区有许多大桥，近十多年来建成的有浙江省内的钱塘江大桥、连接江苏与上海的苏通大桥、最近通车的有崇启大桥，在建的有粤港澳大桥，至于沿海地区的小型桥梁就更多了。由于沿海地区的自然环境，极易引起桥梁钢筋锈蚀，尤其是“十一五”以来沿海地区经济建设的迅猛发展，交通量急剧增大，桥梁承重负荷逐年增加，桥梁的病害现象更加严重。在所有的桥梁病害现象中，由于钢筋锈蚀造成桥梁混凝土的结构性病害，是最为严重的桥梁病害。我们对此必须作比较深入的分析研究，并对防护钢筋锈蚀的举措作一些探讨，这对于促进和保护沿海地区的经济发展具有十分重要的意义。

一、锈蚀现象及其原因

在钢筋混凝土结构中，钢筋在水泥水化时生成的强碱介质里(PH值在12~14之间)，容易形成钝化膜，可以抑制钢筋的锈蚀，因此，在一般情况下钢筋受到周围混凝土的保护并不产生锈蚀。但如果保护层太薄，或者遭到破坏，或者混凝土密实性不足，或者是施工时混凝土掺入过量的外加剂Cl，再加上一定外界条件的作用，钢筋周围的钝化膜将遭到局部破坏而使钢筋发生锈蚀。……