李锁平

(中铁第一勘察设计院集团公司,西安 710043)

1 概述

随着国际间文化交流日益频繁和世界能源利用量的加剧,中东地区交通运输业的建设突飞猛进,城市地铁轻轨、国内城际铁路、阿拉伯国家联盟(League of Arab States)及海湾合作委员会(Gulf Cooperation Council——GCC)国家间路网铁路等区域性铁路建设大规模的开发,阿拉伯铁路网覆盖除岛国科摩罗外的21个国家,设计长度达3.3万km[1]。当前沙特、伊朗、科威特、卡塔尔、阿尔及利亚、摩洛哥、利比亚等阿盟(League of Arab States)国家的高速铁路先后列入拟建或在建计划,欧美、日韩等世界铁路巨头国家纷纷进军中东市场。我国多年来在致力于国内经济建设的同时大力开拓国外市场,不断地加强与阿拉伯国家的经济技术交流和合作,铁路企业已在阿盟国家的铁路市场上占有一席之地,承建了多条铁路建设项目。世界高速铁路设计咨询主要控制在以法国为首的欧洲国家的公司,法国的设计标准基本覆盖了东欧市场,索菲图(Systra)公司总部在巴黎,是世界铁路和城市轨道交通领域首屈一指的工程技术公司,是海湾合作委员会(GCC)成员六国(科威特、沙特、巴林、卡塔尔、阿联酋、阿曼)铁路网络的主要设计咨询公司,已设计了中东地区第一条高速铁路——沙特阿拉伯哈拉曼(Haramain)高速铁路,承接了伊朗、阿曼等多个国家高速铁路的可行性研究,在中东地区高速铁路占有相当大的优势。

2 哈拉曼高速铁路概况

中东第一条高速铁路诞生于沙特阿拉伯西部,即哈拉曼(Haramain)高速铁路,也……