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外包覆防腐系统在天津港水位变动区钢管桩防腐修复中的应用

2012-01-21李蕊

中国港湾建设 2012年2期
关键词:钢结构

李蕊

(天津港联盟国际集装箱码头有限公司,天津 300461)

0 引言

海水富含有氯化物和硫酸盐,导电性强,是天然腐蚀剂中腐蚀性最强的介质之一,加上海面风浪的机械搅拌作用和强烈的自然对流,除特殊情况下一般认为海水是被氧所饱和的,因此普通的钢铁材料在海洋环境下都会发生严重的腐蚀[1]。

钢结构在不同的海洋环境中的腐蚀行为各不相同,可分为大气区、浪溅区、水位变动区、水下区和泥下区5个不同的腐蚀区域[2],其基本的腐蚀趋势如图1所示[3]。

图1 钢结构在不同海洋环境下的一般腐蚀规律

其中,浪溅区和部分水位变动区是钢结构腐蚀最为严重的区域,一方面是因为该区域的钢表面受到海水的周期性润湿,长期处于干湿交替状态,氧供应充分,盐分不断浓缩;加之阳光、风吹和海水环境等协同作用导致其发生严重的腐蚀。另一方面是因为传统的涂料保护和电化学保护在浪溅区和水位变动区都不能发挥其应有的保护作用。这是由于海浪的冲击以及海水中夹带的气泡对钢结构表面涂层具有较强的破坏性,使得该区域的涂层老化加快[4];而潮汐作用导致的水位变动,使得电化学保护在该区域不能形成有效的电流回路,电化学保护效率降低。在平均中潮位和平均低潮位之间,电化学保护约有70%的保护效率,在中潮位附近,约有50%的保护效率,而在平均中潮位和平均高潮位之间,电化学保护则因海水浸泡率太低,而无法发挥阴极保护的作用。……

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