李康彦，侯日根

(1.铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津 300142;2.京沪高速铁路股份有限公司，北京 100038)

1 概述

京沪高速铁路北京到徐州段共设车站11个，其中3个始发客运站有北京南站、天津西站、济南西站;8个中间站有廊坊、天津南、沧州西、德州东、泰山、曲阜东、滕州、枣庄。这些车站像颗颗明珠镶嵌在京沪高速铁路沿线为旅客服务，站房照明无论从功能和装修效果都是建筑设计不可分割的一部分。

2 京沪高速铁路北京到徐州间站房照明设计理念

车站是城市里比较特殊的场所，而照明在其中起到了至关重要的作用。北京到徐州各车站设计中原则上把握以下几点:

(1)创造舒适柔和的光环境;

(2)提供安全可靠的保障;

(3)具有与当地人文习惯协调的一致性;

(4)提供舒适的工作空间;

(5)灯具与建筑完美结合，整体美观一致;

(6)维护简便，节约运营成本;

(7)绿色、节能、高效，可持续发展。

3 站房照明设计构思

随着旅客到达后进入火车站的步伐，空间照明提供基本照明的同时，还要带给旅客以美好的环境感受，使旅客可以通过灯光的指引，找到该去的方向。

大空间(如候车厅，售票厅等旅客或工作人员长时间驻足的空间)宜采用暖白色调灯光，光源色温3 300～5 300 K之间，营造整体明快、温馨的感觉。

选用灯具科学、美观、布置合理，灯具不仅是自然光不足时的照明工具，同时，不因照明灯具的安装而破坏整体建筑的空间美感，做到灯具与建筑有机结合，达到极佳的建筑照明效果。

设计考虑整体运营的方便，使安装以及业主的后期使用维护方便、快捷，节约维护成本。……