钟英华

(成都铁路局 工务处，四川 成都 610082)

U71Mn钢轨闪光焊对接接头断裂原因分析

钟英华

(成都铁路局 工务处，四川 成都 610082)

随着列车行车速度的提高，钢轨的损坏由过去的磨损转变为各种形式的疲劳损坏，而夹杂物往往被视为显微裂纹的发源地，疲劳裂纹与夹杂物的存在关系密切。非金属夹杂物降低了钢轨的塑性、韧性和疲劳寿命。夹杂物对钢轨疲劳性能影响的具体程度取决于一系列因素，如夹杂物的数量、颗粒大小、形态及分布等。应用肉眼观察、光镜、电镜和能谱分析等方法从宏观和微观两个方面分析成昆线闪光对焊U71Mn钢轨断件的断裂原因。结果表明，本钢轨断件的破坏是由于疲劳裂纹扩展引起的横向断裂，即钢轨核伤；而疲劳裂纹是由闪光焊后残留在焊缝中的硅酸盐非金属夹杂物引起的。

U71Mn钢轨；疲劳断裂；硅酸盐夹杂

0 前言

近年来，我国高速铁路快速发展，特别是客专行车速度不断提高。高速行车要求更高的线路安全可靠性，而线路的安全可靠性依赖于钢轨的安全性。在传统铁路线上，磨损是钢轨的主要损坏形式，因此，传统铁路主要强调钢轨的耐磨性能。随着铁路向高速、重载方向发展，对轨道结构的强度提出了更高的要求，而钢轨断裂事故直接威胁着铁路运输安全。随着行车速度的提高，钢轨的损坏由过去的磨损转变成各种形式的疲劳损坏，夹杂物往往被视为显微裂纹的发源地，疲劳裂纹与夹杂物的存在有着密切关系。……