马东升

(吉林泰安空间结构股份有限公司，吉林 长春 130031)

超高强度钢激光焊接工艺与接头力学性能

马东升

(吉林泰安空间结构股份有限公司，吉林 长春 130031)

采用Yb∶YAG激光焊接系统对热成形超高强度钢搭接和对接两种接头形式下的焊接工艺和接头力学性能进行了研究，并采用激光共焦显微镜观察接头各部分的微观组织。试验结果表明，在激光功率和离焦量保持不变的条件下，焊接速度对两种接头形式下的接头力学性能影响显著。搭接接头抗剪力随焊接速度的增加而减小，且试样均断裂于焊缝搭接面处；对接接头抗拉强度随焊接速度的增加而增大，试样断裂于热影响区。焊缝微观组织为板条马氏体，热影响区有部分铁素体析出，导致此处强度降低，因而断裂发生在热影响区处。

超高强度钢；激光焊接；搭接接头；对接接头；力学性能

0 前言

近些年来，随着世界范围内能源消耗问题日益严重，燃料价格不断上升，汽车轻量化越来越受到人们的重视。在减轻车身质量的同时，要保证汽车行驶的安全性、耐撞性、抗振性以及舒适性，同时也要控制车身成本，这就给汽车产业带来了巨大挑战[1]。

目前，国内外部分新车型采用了高强度钢，如双相钢、相变诱导塑性钢、复相钢以及马氏体钢[2]。其中经过热成形工艺得到的超高强度钢强度可以达到1500MPa以上[3-4]。为了保证碰撞后车内仍有足够空间，要求车身结构件没有变形或变形量很小，而超高强度钢板以其超高的强度和硬度具备上述特点，主要应用于制造车门防撞梁、前后保险杠、B柱加强板、地板中通道等。……