王丽娟， 杨 茜， 李世峰

(1. 石家庄铁道大学交通运输学院，河北 石家庄 050043；2. 石家庄铁道大学研究生学院，河北 石家庄 050043； 3. 石家庄市规划设计院，河北 石家庄 050011)

多年的实践已经证明，静态交通是城市交通的重要特征之一，是整个交通大系统中一个不可分割的组成部分，良好的停车场地布局和设计是加强城市道路交通管理、保证顺畅的前提。建设高服务水平的停车设施，对于促进城市中心区的可持续发展、减少道路交通拥挤、增强可达性以及交通安全均有明显的作用。

城市中心区是城市政治、经济、金融贸易和各项服务的中心，交通吸引强度大，因而同时产生了高强度的停车吸引率，所以，停车问题主要集中在城市的中心区，明显表现为停车需求和停车空间不足之间的矛盾。

针对石家庄市中心区机动车公共停车设施现状进行调查分析，为停车设施规划提供基本依据。文中的中心区东西方向以中华大街、建设大街为界，南北方向以裕华路、正东路、新华路为界。

一、土地利用布局

(一)中心区用地布局形态

石家庄市中心区是整个城市的核心，中山路与裕华路之间的区域构成了城市的东西发展轴线，城市发展沿此轴线集中式发展。中心城区用地功能呈中心辐射格局：以火车站为中心的商业商务中心区；东西两侧的两个行政办公区；东侧的文化体育中心；西部、西南部、东南部、东部的四个教育科研区；南部与北部的工业仓储区，东北部与东部的工业区；……