吴杨

(中铁第一勘察设计院集团有限公司，陕西 西安 710043)

铁路噪声对野生动物影响机制及其评价方法研究初探

吴杨

(中铁第一勘察设计院集团有限公司，陕西 西安 710043)

以西藏“一江两河”国家一级保护动物黑颈鹤为研究对象。通过铁路噪声源强模拟，研究铁路噪声对野生动物影响机制。研究结果表明黑颈鹤在环境噪声提高时，首先会因警惕行为而驻足倾听，而后随环境噪声增至60 dB时出现避让奔逃的现象，至距离噪声源60 m以上时停止奔逃，但群体仍处于躁动状态直至平静。采用铁路噪声源强模拟的方法，对于完善铁路工程的环境影响评价工作，尤其是对于建立科学的野生动物影响评价技术与保护措施具有重要的指导意义与现实意义。

铁路噪声;声环境;影响机制;评价方法;

1 概述

随着人类活动强度的不断提高，野生动物生物多样性及种群数量的不断减少，野生动物保护越来越受到国内外专家、学者以及政府部门的关注。对于铁路工程而言，因线路跨越范围广、工艺复杂、工程量巨大等因素，其对野生动物的影响较其他建设工程有着截然不同的特点。目前国内外道路(公路、铁路)工程项目对野生动物的影响研究多集中在对野生动物生境、道路阻隔、车辆运行碰撞致死等方面，且受观测条件便利性影响，该方面研究更多侧重于公路，而铁路交通对野生动物的影响研究则较为匮乏，目前已有的研究成果主要集中在青藏铁路工程［1～5］。……