王爱军 吴 炜

（南通航运职业技术学院轮机工程系，江苏南通 22610）

船舶电站模拟器是轮机模拟器的一个重要组成部分，是培训船员必不可少的设备。船舶电站模拟器的实现有三种方式。一是实物模拟，所有的组件都与实际的船舶电站一致，只是运行环境在实验室而不是在真实的船舶上。南通航运学院已建成的，由中央财政资助的自动化模拟机舱实训室里就包括这种模拟电站。它的优点是操作和特性接近真实电站，能够使学员有非常直观的印象。缺点是训练成本太高，效率低，且故障设置这样的项目不好训练。二是纯软件模拟，整个船舶电站都虚拟到计算机上，利用图形界面进行操作。这种模拟器的优点是不受时间和地点限制，一次开发，无限次使用，没有硬件损耗的问题。缺点是图形界面操作与实际操作毕竟存在差异，训练效果要打折扣。三是半实物模拟，其操作界面基本与实物一致，但是发电机组、电网、主开关等都通过计算机软件来仿真。这种方式兼有上面两种模拟器的优点，训练效果较好，大多数的航海院校和船员培训机构都采用这种模拟器。本文设计的船舶电站模拟器就采用这种方式。

1 船舶电站模拟器的结构

船舶电站模拟器使用的目的是为了训练船员的操作技能、分析和查找故障的能力，因此设计时使模拟器的操作界面与真实船舶电站基本一致。本模拟器以实船上的具有三台发电机组的电站为仿真原型，针对教学和仿真训练的需要对界面做了一定的简化设计。……