■赵一凡

国际货物买卖中风险大量存在，如何在当事人之间进行合理公平的风险分配，涉及当事人的权利义务，也会对国际交易的有序进行产生影响。而当前对于风险转移的研究还存在一些理论上的盲区，文章试图通过对概念的清晰界定，理清相关法律关系，进行逻辑推演，利用法经济学的分析方法，探究制度背后的本质原因，对国际货物买卖合同中风险的转移做进一步深入的理论探讨。

一、问题的意义

国际货物买卖中风险大量存在，尤其是跨国交易、远洋运输更是增大了风险系数，而这些风险将会直接给合同当事人的权利带来影响。买卖双方一般都会订立运输保险，而在货物发生风险时，哪一方当事人有权向保险公司索赔？这就需要确定风险的承担者。而对于漏保或者发生的风险不在保险范围内时，风险应该由谁承担，这就需要研究风险的转移问题。各国立法及国际条约应力求建立起符合社会总体效率的风险分配法律制度，保障国际货物交易的公平有序进行。

二、风险的范畴

（一）风险的性质

何谓风险，我国以及多数国家立法以及相关的国际公约中都鲜有明确的规定。《德国民法典》第466条，该法将风险定义为：“物的意外灭失或意外毁损的风险”。而《日本民法典》第534条中规定风险是指“其物因不应归责与债务人的事由而灭失或毁损”。可见，风险是指遭受由物的意外毁损灭失而导致的利益受损的可能性。如：被窃、火灾、沉船、渗漏、破碎、受潮、发霉以及不属于正常途耗的变质等。……