李宏祥 黄思勇

0 引言

2006年，天津滨海新区的开发开放被正式纳入国家总体发展战略。随着滨海新区作为我国北方经济发展引擎地位的确立和经济的快速发展，新区范围内工程建设规模也持续扩大。在这些建设投资中，基础的市政交通工程是初期建设的重点，而这些工程的结构直接接触沿海水土，造成了结构的过早劣化，特别是桥梁，处于最为恶劣的环境，因为，研究本区域的桥梁劣化模式、有针对性地进行应对，是保障桥梁耐久性的关键。

1 侵蚀性地下水对钢筋混凝土的腐蚀

滨海地区侵蚀性地下水对钢筋混凝土结构的腐蚀主要体现在以下几方面。

1.1 地下水对混凝土的腐蚀

地下水对混凝土的侵蚀作用主要可归纳为三种:溶出性侵蚀、结晶性侵蚀和化学侵蚀。

在地下水环境下，使混凝土材料侵蚀或造成损伤的环境作用主要有冻融循环、干湿交替以及水、土中的硫酸盐、镁盐、酸等化学介质的作用。

1)溶出性侵蚀。当混凝土长期与一些暂时硬度较小的水接触时，水泥石中的Ca(OH)2溶解析出，当为静水和无压水时，溶出反应仅限于混凝土表面，影响不大，但在流水及压力水作用下(如结构发生渗漏)，会不断流失，随着浓度不断降低，碱度降低，水泥石中的C-S-H凝胶等随着碱度的降低而不断分解，使得混凝土内的孔隙增加、强度降低直至瓦解，进而造成混凝土中钢筋的腐蚀加剧。

2)结晶性侵蚀。在污水处理池外壁地表附近，由于毛细作用，混凝土孔隙中充满了液体，当地下水位及环境温度变化时，液相中的盐分析出，在一定温度和湿度下转化为体积膨胀的结晶水化物，体积膨胀，从而破坏混凝土结构[1］。……