李汉卿

0 引言

近年来，随着国内经济的不断发展，城镇化建设的加速，作为解决城市出行便利的一种基础性公益设施，城市轨道交通因其快捷、安全、舒适、便利、节能环保的特点，在许多城市得到了大规模建设，其中电力电缆也随之得到了大量应用。但是随着应用数量的扩大，出现了与之有关的一系列问题，如电缆和电缆附件安装制作问题，电缆附件击穿问题，电缆绝缘和外护套回缩问题等，尤其是敷设于高架桥或地面区段上的电缆外护套开裂问题比较突出，给城市轨道交通的运营带来了很大的压力，严重者可能会出现事故导致地铁停运，造成一定的社会负面影响。

1 城市轨道交通用电缆的性能要求

作为城市的一个重要性基础交通设施，轨道交通通常是居民出行的首选交通工具。由于轨道交通涉及到公共安全，国内许多城市的地铁对电缆的选型比较严格，要求电缆必须环保，具有低烟无卤A类阻燃的性能，GB/T 19666-2005 中有如下规定。

（1）低烟的指标要求：电缆燃烧时的低烟性能应能满足在GB/T17651 规定的试验条件下，燃烧时产生的烟浓度其最小透光率不小于60%。

（2）无卤的指标要求：电缆燃烧时逸出气体的pH 值和导电率测试按GB/T17650 的规定，pH值不小于4.3，导电率不大于10 µs/mm。

（3）阻燃的指标要求：电缆燃烧时的阻燃性能应能满足GB/T 18380 规定的A 类成束电缆垂直燃烧试验。

2 电缆外护套开裂原因分析

2.1 护套料材质

由于要求城市轨道交通用电缆具有低烟无卤A 类阻燃性能，就必须采用低烟无卤阻燃护套料，目前电缆采用的护套混合料主要有聚氯乙烯（PVC）、聚乙烯（PE）、聚烯烃等。……