APP下载

高速铁路GSM-R网络可用度分析

2011-07-30安三力

铁道通信信号 2011年8期
关键词:故障模型系统

安三力 丁 珣

中铁建电气化局集团有限公司 100043 北京

*工程师 **助理工程师

1 系统可用度概述

根据相关定义:可靠度、可维修度、可用度等一起构成广义可靠性指标,它们都是时间t的函数,分别用R(t)、M(t)、A(t)表示。下面主要讨论系统单元的可用度A(t)。假设系统的故障和修复时间均为指数分布时,故障率λ和修复率μ都是常数,当t趋近于无穷大时,

称为稳定 (极限)可用度,(1)式中MTBF为平均无故障时间,指该单元相邻2次故障之间的平均工作时间;MTTR为平均修复时间,指该单元故障后所需的平均修复时间。根据系统中各单元可用度对整个系统可用度的影响,首先建立系统的可用度模型,然后根据模型分析得出系统的可用度。

对于串联结构的系统,其可用度是各单元可用度的乘积,用Ai代表各单元的可用度,A代表系统的可用度,可以表示为

对于并联结构的系统,只有在系统中所有单元均故障时才不可用,因此系统的不可用度为各单元不可用度的乘积。

对于混合型系统,可先分别计算系统中各串联子系统和并联子系统可用度,之后再将其作为一个单位考虑,计算系统的可用度。

2 GSM-R网络可用度分析

GSM-R网络的基本结构如图1所示,主要包括网络子系统NSS和无线子系统BSS。

图1 GSM-R网络传输基本结构

网络子系统 (NSS)中任意一个节点的失效都会造成网络的失效。

无线子系统 (BSS)包括BSS与NSS之间的传输链路、TRAU(编译码和速率适配单元)、BSC(基站控制器)、BTS(基站),以及BSC与BTS之间的传输链路。BSS与NSS之间的传输链路……

登录APP查看全文

猜你喜欢

故障模型系统
一半模型
Smartflower POP 一体式光伏系统
WJ-700无人机系统
ZC系列无人机遥感系统
重尾非线性自回归模型自加权M-估计的渐近分布
故障一点通
连通与提升系统的最后一块拼图 Audiolab 傲立 M-DAC mini
3D打印中的模型分割与打包
奔驰R320车ABS、ESP故障灯异常点亮
故障一点通