朱庆芸 陈 梅

（北京全路通信信号研究设计院有限公司，北京 100073）

1 概述

随着中国铁路的快速发展，铁路隧道总长度在不断增加，截止2009年底，全路正式运营线路共有隧道7 573座，长度合计约5 148 km，其中5 km以上的隧道约占隧道总长度的18%，10 km以上的隧道18座；超过20 km的隧道有兰新线乌鞘岭隧道、石太线太行山隧道等。随之而来的隧道内安全保障给我们带来了新的挑战。要预防和避免隧道内的突发事件，或在突发事件爆发后能够以最快最有效的手段进行指挥和抢险救援，保证把损失降到最低，信息畅通必不可少。在现有隧道中，除无线列调系统和GSM-R系统为隧道应急通信提供无线通信手段外，没有专用的有线应急电话系统为隧道应急通信提供保障。根据铁道部《关于印发〈铁路处置长大隧道突发事件应急预案〉的通知》(铁办2010[11]号)及其他相关规范的规定，有线应急电话系统是隧道应急通信必备的通信设施，因此对其方案进行研究很有必要。

2 系统总体要求

1）满足事故发生时现场铁路工作人员的报警，满足铁路工作人员对设备的日常维护、维修。

2）隧道内的设备应具有防尘、防腐、防电磁干扰、防风压和抗震等功能，终端设备的防护等级不宜低于IP65，应实现“一键通”的功能，并要求通话信息中提供报警人员所在的位置。

3）应急中心在下达命令时，应具有自动寻找现场用户的功能。

4）隧道内的远端设备应具备自检功能，减少现场检查工作量，降低检查难度。

5）现场设备供电方便、功耗小。……