鲍节尔

（上海铁路局上海通信段，上海 200070）

1 GSM-R系统中常见干扰分类

1.1 系统内干扰

1）同邻频干扰。由于GSM-R频段仅有4 M带宽可供使用，因此对于枢纽地区或多线并行交叉情况下，会导致两个使用同一或相邻频点的小区之间的复用距离减小，容易引起同邻频干扰，当C/I<12 dB或C/Ia<-6 dB时，干扰就不可避免。

2）互调干扰。指当有多个不同频率的信号加到非线性器件上时，非线性变换将产生一系列新的频率分量，其中一部分可能落到接收机通带内，成为对有用信号的干扰。新产生信号的频率分量满足公式（1）的频率关系，设输入的两个信号的频率为f1，f2（绝对频率）：

最常见是三阶、五阶互调分量，因为在各阶互调分量中，三阶、五阶互调产物的幅度较高。

以三阶互调为例，2f1-f2和2f2-f1的两种频谱分量距离本身信号最近，它们最有可能对系统产生干扰，频谱分布如图1所示。

3）直放站干扰。由于GSM-R信号在隧道内覆盖时，往往采用级联直放站进行覆盖，由于直放站是同频放大，而且直放站对信号的处理有一个时间，所以每段信号之间有一个时延，而当时延超过GSM-R系统所能分辨的时间窗时，就会导致同频干扰。

4）硬件故障。载频、天馈避雷器、天线等设备故障均可能产生干扰。

1.2 外部干扰

中国铁路GSM-R系统工作在885～889/930～934 MHz频段范围内，共4M带宽。该频段为铁路GSM-R系统与中国移动公网通信系统按地域共用，较易出现外部干扰。

1）强信号干扰：这种干扰是指合法的信号占用合法的频率，由于功率过强造成邻近频段接收设备阻塞。通过GSM-R系统的工作……