鲁海涛 上海铁路局上海金山铁路有限责任公司

美国经济学家斯蒂格利茨（Joseph Eugene Stiglitz）把中国的城市化与美国的高新技术产业并列为影响21 世纪世界进程的两件大事。由中国科学院城市发展与环境研究所主办的《2010 年城市蓝皮书》指出，截至2009 年，中国城镇人口已经达到6.2 亿，城镇化率达到46.4%，"十二五"期间，预计城镇化率年均提高0.8～1.0 个百分点。在"十二五"中期，城镇化率将超过50%，届时城镇人口与乡村人口都将是6.8 亿人。在中国高速城市化进程中人口膨胀、交通拥堵、环境恶化等一系列问题在众多一线城市正愈演愈烈，并且正逐步向一些中小城市蔓延。

为了解决城市"摊大饼"式的城市发展所带来的种种问题，我国许多城市均提出了重点发展郊区轨道交通进而在整个市域范围调整产业结构、优化城市布局的相关规划。其中上海十二五规划建议明确提出，要优化市域空间布局，充分发挥郊区在新一轮发展中的战略作用，积极推进新城、新市镇和新农村建设。重点建设中心城连接郊区新城、大型居住区和重点开发区的轨道交通项目。

1 采用市郊铁路的合理性分析

1.1 城市交通问题的形成

城市发展的历程，大致可以分为以下四个阶段：①以一个个最早形成的集镇为核心，建立起彼此联系的道路；②沿着道路两侧逐渐延伸开发；③延伸发展到一定距离，外围开发的组团也有联系需要，就构筑横向道路（环路），然后在环路两侧继续开发；④最后填满中间空挡完成城市新一轮的扩展。……