刘瑞厂 贾克永

(中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院，山东济南 250022)

目前，线路测设主要是使用GPS,但是在一些特殊地形中GPS的使用受到卫星和信号的影响,会对测设曲线的精度产生很大的影响,甚至导致GPS完全失去作用。而这种地形,以往的测量技术员大多采用偏角法对曲线进行测设,即在ZH,HY,YH,HZ点置镜,后视JD进行测量,这种方法置镜次数多,并且必须在线路中心置镜,计算繁琐容易出错,费时费力。特别在既有线测量时,受行车干扰大,有较大的安全隐患。采用全站仪任意设站对曲线进行测设对新线和既有线都非常方便,下面详细介绍使用全站仪任意设站法如何进行曲线测设。

1 利用全站仪任意设站放样曲线原理

全站仪任意设站测设曲线主要是曲线测设资料的计算问题。该方法的计算原理及思路为：把由直线段、圆曲线段、缓和曲线段组合而成的曲线归算到统一的导线测量坐标系统中,便于计算放样元素。

如图1所示,α为线路的转向角,d为线路中心线至边线的距离。以ZH为坐标原点建立切线支距坐标系。

图1 任意设站的全站仪极坐标法

在导线测量坐标系中,ZH至JD的方位角A0,可由该两点的导线测量坐标反算得到。

当设计给定曲线交点JD的坐标(XJD,YJD),ZH与JD连线的方位角A0及ZH点的里程L0和曲线单元的左右偏情况(用cc表示,cc=-1表示左偏,cc=+1表示右偏),那么只要输入曲线上任意一点的里程LP,就可以求出曲线单元任意一点的设计坐标。有了统一的坐标,即可求出仪器架设在导线点或其他任意支点上测设曲线的放样元素。……