机车综合通信设备(CIR)的维护及故障处理
2011-05-14徐明东
铁道通信信号 2011年1期
徐明东
机车综合通信平台 (CIR)是 GSM-R网络的终端设备,在铁路行车中发挥着重要作用,对其日常维护尤为重要,有必要总结 CIR日常维护经验,掌握合适的故障处理方法。
1 机车综合通信平台 CIR
机车综合通信平台 CIR是 GSM-R的终端设备,与 GSM-R通信系统地面设备构成完整的铁路专业通信网。CIR能够实现语音与数字信号同时传输。语音通信包括 GSM-R系统的个呼、组呼、广播呼叫、紧急呼叫等功能;数据通信可应用于调度命令信息传输、无线车次号传输、机车信号远程监测信息传输及调车监控数据传输等,可与机车上其他设备连接进行数据交换,满足铁路发展的需要。CIR还配置了 GPS全球卫星定位设备,利用卫星对机车位置实行实时定位,依据数据库资料实现工作线路自动切换,从卫星定位系统获取国际标准时间基准数据。
CIR由主机、操作显示终端 (MMI)、天线、打印终端、喇叭、送受话器、连接电缆等构成,1台主机安装在机车 B端;2套操作显示终端 MMI及打印终端、喇叭、送受话器,分别安装在机车 A端和 B端司机室,用于完成司机接收、发送数据信息及语音通话等操作;4套天线分别安装在机车顶部。CIR设备原理框图如图 1所示。

图 1 CIR设备原理框图
主机包括电源单元、主控单元、GPS单元、GSM-R话音单元、GSM-R数据单元、音控单元、录音单元、450 MHz机车电台及接口单元等。这些单元分 A、B子架分别装设在主机机框,450 MHz机车电台及接口单元装在B子架,其余单元装在 A子架。
主机电源单元,将输入的 DC110V电源转换为DC12V、DC5V,供各个模块使用;GSM-R语音……
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