张晓东 童 剑 郭 敏 黄祥钊

1海军装备部 舰船办公室，北京100071 2中国舰船研究设计中心，湖北武汉430064 3华中科技大学 系统工程研究所，湖北 武汉430074

舰船物资转运方案计算机辅助决策算法研究

张晓东1童 剑2郭 敏3黄祥钊2

1海军装备部 舰船办公室，北京100071 2中国舰船研究设计中心，湖北武汉430064 3华中科技大学 系统工程研究所，湖北 武汉430074

瞬息万变的现代战场对大中型水面战斗舰船甲板物资转运的效率提出越来越高的要求。引入计算机辅助决策技术，在考虑多种牵制因素的情况下，快速获得最优的物资转运方案。详细分析和阐述舰船物资转运线路规划、时间计算、作业排序以及资源配班等4个主要问题的计算机解决方法，为利用计算机辅助制定最优物资转运方案提供可行途径。

线路规划；转运作业时序；资源配班；转运方案；决策支持

1 引言

现代大中型水面战斗舰船由于作战使命任务的需要，携带有大量战斗和生活物资，并且在远海作战时还需要中途大量补给物资。各类置于甲板上的战斗物资包括弹药以及加满燃油的飞机等都具有较高危险性，如果这些物资长时间暴露于甲板或不能快速调整舰载武器的布置状态备战，舰船随时会成为敌方攻击的目标。因此，甲板面的各类战斗物资不仅需要安全转运，更需要高效转运［1－3］。

关于舰船物资转运，国内相关的研究成果虽然较多，但对物体运动的转角限制以及物体并行运动的最优时序等影响实际作业执行效率的重要问题却考虑较少，因此研究成果在实际应用中的可操作性略显欠缺。……