戈 亮 龙 文 谢 伟 杨向晖 邱辽原

1海军装备部 装备采购中心，北京100071 2中国舰船研究设计中心，湖北 武汉430064

新型抗空泡翼型剖面设计研究

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1海军装备部 装备采购中心，北京100071 2中国舰船研究设计中心，湖北 武汉430064

基于Eppler翼型设计方法提出一种新的抗空泡翼型剖面设计方法。新的设计方法利用预先给定的最大厚度和设计升力系数进行翼型剖面设计，并将厚度及拱度的分布与攻角的设置相结合，将所需的厚度与拱度分布转换为合理的攻角分布作为输入，以便用Eppler方法进行翼型剖面设计，并通过对攻角分布进行修改来调整空泡斗的位置。计算表明，所提出的方法对控制翼型剖面的厚度和拱度分布有效，利用该法设计的翼型剖面具有较好的空泡性能。

翼型剖面；保角变换；空泡

1 引言

Eppler方法是德国斯图加特大学的R.Eppler教授于20世纪50年代中期提出的一种基于保角变换的翼型剖面设计方法［1－2］。自20世纪80年代以来，人们将Eppler方法应用于水翼剖面和螺旋桨桨叶剖面的设计，取得了不少进展［3－6］。利用Eppler方法设计出来的新翼型剖面有较好的抗空泡性能。

但Eppler方法是一种根据指定的速度分布形式来进行设计的翼剖面设计理论，其设计输入参数主要为翼型表面的攻角分布和与压力恢复有关的参数。输入参数均用来控制速度分布的形式。从输入参数中无法知道设计出的翼型的厚度分布与拱度分布等翼型剖面几何参数信息。如果设计出的翼型剖面几何特征不满足要求，则需对输入参数进行修改以满足要求。……