基于C-FQL算法的城市干线交通信号控制
2011-03-02宋正东刘智勇
五邑大学学报(自然科学版) 2011年3期
关键词:优化
宋正东,刘智勇,2
(1.五邑大学 信息工程学院,广东 江门 529020;2.江门职业技术学院,广东 江门 529090)
基于C-FQL算法的城市干线交通信号控制
宋正东1,刘智勇1,2
(1.五邑大学 信息工程学院,广东 江门 529020;2.江门职业技术学院,广东 江门 529090)
针对城市干线交通协调控制难于建立准确数学模型的问题,提出了混沌模糊Q学习(C-FQL)方法,即在模糊Q学习过程中添加混沌扰动以改变Agent选择动作的方式,并通过添加遗忘因子以平衡学习过程中扩张与利用之间的关系.城市干线交通协调控制中应用C-FQL方法以优化各交叉路口的周期、相位差和绿信比.借助TSIS交通仿真平台,建立了C-FQL方法在城市干线交通协调控制中的应用仿真,结果表明,C-FQL方法收敛速度快,在城市干线交通协调控制中效果良好.
交通干线协调控制;混沌模糊Q学习;模糊控制;城市交通
交通干线承担了城市大量的交通负荷,其畅通对改善城市交通状况往往具有很大作用[1].随着城市化和交通需求的快速发展,干线协调控制成为智能交通控制研究中的热点,但交通控制系统是一个庞大的、非线性、不确定性系统,难以建立精确的数学模型.Q学习作为一种被广泛应用的强化学习算法,无需模型且能实现在环境中学习,尤其适用于交通控制[2-3],因而愈来愈引起人们的重视.文献[4]将Dyna-Q强化学习应用于城市交通信号在线控制,文献[5]将Q学习应用于城市干线交通控制,文献[6]则在模糊Q学习的基础上引入模拟退火准则,以解决学习过程中……
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