范连合

(铁道第三勘察设计院集团有限公司桥梁处,天津 300142)

目前环境保护已经成为一种重要的铁路桥梁设计理念。在铁路桥梁跨越那些对环境保护有严格要求的既有公路、铁路及河流和水渠时,需要采取相关的环境保护措施,避免铁路桥梁在跨越时对其造成不良影响。因此考虑在桥梁上设置类似防护罩类的结构既能起到隔音减噪的作用,又能有效的防止桥上掉落杂物影响桥下的道路(公路和铁路)及河流和水渠。

1 工程概况

新建邯黄铁路(邯郸至黄骅港)设计标准为120 km/h,为单线铁路,线路与河北省衡水地区水源地-卫千渠立体交叉。为避免卫千渠的水质在桥梁建成运营后不受到污染,跨越处采用防护式封闭罩对卫千渠的水质进行保护,同时为了能够有效的降低防护式封闭罩的建筑高度,减小结构的受风面积,跨越处采用(40+64+40)m槽形连续梁,这样既能起到环境保护的作用,又能减小结构在受力上的不利影响。槽形梁的桥面布置如图1所示。

图1 槽形梁桥面布置示意(单位：mm)

2 防护式封闭罩的设计及计算分析

由于在铁路桥梁上加设防护式封闭罩尚属首例,因此在钢骨架选材上选择横向刚度较大的工字型钢,阳光板选用厚度为8 mm的实心聚碳酸酯阳光板,其材料特性为质轻且具有较高强度。由于阳光板透光率高且可选颜色,施工完毕后的桥梁还能起到一定程度上的景观作用。

2.1 防护式封闭罩的设计

防护式封闭罩是在H形立柱(Q345qD)形……