刘亚东

(中铁工程设计咨询集团有限公司机动院,北京 100055)

1 概述

苏州市轨道交通4号线及支线连接了苏州市相城区、苏州古城区、吴中区、吴江市松陵镇等重要组团,是苏州市南北方向的骨干线路,与轨道交通2号线共同支撑城市发展副轴,全长约50 km,其中支线工程初、近期与4号线在红庄站接轨贯通运营,近期后拆解为8号线独立运营。

天鹅荡停车场位于支线吴中区东太湖路以南、龙翔路以西,近期承担轨道交通4号线部分车辆的停放和日常检查等任务,远期还承担8号线部分车辆的停放、日常检查及定临修任务。

2 主要技术确定

2.1 功能定位

结合国内外地铁车辆检修运用技术的发展趋势、全线运营组织方案、车辆段与综合基地(场)及线路联络条件的规划情况,合理确定天鹅荡停车场的功能定位是设计首要考虑的问题。4号线主线在线路南端设有松陵车辆段与综合基地,承担4号线配属车辆的厂架修、定临修以及部分配属车辆的停放和日常检查等任务,以及3、5、6号线配属车辆的厂架修任务；在线路北端设元和停车场1处,承担4号线部分配属车辆的停放和日常检查等任务。天鹅荡停车场功能定位为近期承担4号线部分车辆的停放和日常检查等任务,远期还承担8号线部分车辆的停放、日常检查及定临修任务。

(1)作为4号线支线停车场

车辆停放及日常保养功能—地铁车辆的停放和管理；车辆的外部洗刷、内部清扫及定期消毒；司乘人员每日出、退勤前的技术交接；……