白 雪，刘泽龙

（中国石化石油化工科学研究院，北京100083）

1 前 言

烯烃是影响柴油质量的主要因素之一，了解柴油中烯烃的含量及类型分布对改善柴油质量具有重要的意义。目前，国内外仍多采用溴价来表示柴油的烯烃含量［1］。溴价的测定采用ASTM D1159方法，此方法可用于汽油、煤油和90%馏出温度小于327℃的瓦斯油的分析。另一个测定烯烃的方法是荧光指示剂法（FIA），此方法仅适用沸点小于315℃且颜色浅的馏分油的分析。测定烯烃的方法还包括多维气相色谱法（MD－GC）。这些方法仅能提供烯烃的总含量，而无法得到烯烃的类型分布。为了得到更详细的烯烃信息，国内外一些研究者开发了几种利用样品前处理结合仪器分析技术测定烯烃类型分布的方法。Marc－André等［2］通过在油中加入二甲硼烷，将烯烃定量转化为醇，所得混合物采用氧化铝色谱柱分离出由烯烃转化的醇，然后再对醇进行分析表征以确定样品中烯烃的类型分布。刘泽龙等［3］采用溴加成/FI MS及1H NMR法测定非芳馏分中正构和异构内脂肪族单烯烃、正构和异构α－脂肪族单烯烃及脂环族烯烃的含量。Andersson等［4］应用二维超临界流体色谱对汽油和柴油中的烷烃、烯烃和单环、双环、三环芳烃进行分析。最新开发的溴加成结合GC－AED方法，首先用溴水对样品中的烯烃进行溴加成反应，然后通过GC－AED测定加成产物的C和Br元素含量以及烯烃的分子式。但这些方法的分析时间比较长，有的方法对烯烃的选择性也较差。本课题主要采用固相萃……