吕奇峰,黄明利,韩雪峰

(1.北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心,北京 100044;2.中铁南方投资发展有限公司,深圳 518055)

1 概述

重叠隧道属于近接隧道的一种。关于近接隧道及其相关的概念有以下的定义:人们把新建结构物邻近既有结构物施工,并可能对既有结构物产生不利影响的工程称为近接工程,有关近接工程的施工称为近接施工;与隧道及地下工程有关的近接工程称为近接隧道及地下工程,近接隧道及地下工程的施工称为隧道及地下工程近接施工。在近接工程中问题最为突出的是岩土类近接工程,而近接隧道及地下工程更是首当其冲[1]。所以该问题一直以来都是研究的重要课题。但以往的研究类型相对单一,主要集中在盾构隧道中并行或交叉的情况,这些情况主要出现在日本。日本于 1987年出版了“近接施工设计指南”一书,初步给出了隧道结构相互影响的基本条件,影响范围的分类及划分,影响预测和施工对策等内容。日本学者对近接施工的研究主要集中在盾构隧道中,并且局限于既有隧道和新建隧道之间的近接施工。像深圳地铁 5号、7号线中出现的这种采用浅埋暗挖法同时开挖的小净距重叠隧道,国外较少出现。国内仅有深圳地铁一期工程中有过类似情况,即为一条线的两个隧洞上下重叠后又分叉成平行的两条单洞的情况,和本工程相比,其断面尺寸较小,且为一条线,最终的施工方案又改为上下两层的一条单洞,所以不是真正意义上的重叠隧道。……