中国铁道科学
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2016年4期
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科技信息
中国铁道科学研究院2014年度科技成果简介(续三)
高速铁路无砟轨道—路基变形计算模型的研究
季节性冻土区高速铁路路基冻胀的井点降水整治数值分析
基于随机介质理论的软土路基注浆位移计算方法
无砟轨道空间杆系动力分析模型
快速修复CRTSⅠ型板式轨道沉降的抬板叠灌法
评判高铁轨道短波不平顺病害的轨道冲击指数法
轨道振动特性对高速铁路钢轨波磨的影响
钢轨磨耗预测模型及其算法的优化
考虑边坡效应的桥梁桩基受力分析
列车脱轨撞击下盾构隧道管片衬砌开裂与接头螺栓动力响应特性研究
长江地铁隧道地下连续墙施工浇筑数值分析和试验研究
过江隧道大直径盾构下穿引起的大堤变形分析
钢摩擦与弹性胶泥复合型缓冲器数值模型
基于分段函数的结构动应力谱分布估计方法
列车管空气流量计流量感应器的流场特性研究
列车司机室操控台系统结构和布局参数的优化设计
基于多种维护方式的地铁车辆设备预防性维护策略及维护模型
基于服务网络动态配流的直达列车开行方案优化编制方法
高速铁路地震预警P波与S波复合自动快速识别的理论方法与应用
列车停靠隧道内救援站过程中活塞风变化的数值模拟分析
生成高精度轨道电子地图的数据处理方法
基于贝叶斯聚类的高速列车横向稳定性识别方法及其实时在线监测装置