¹，李思源²（1.山西大学经济与管理学院，山西太原030031；2.，北京100083）

中图分类号 F062.1;F503 文献标志码 A文章编号 1002-2104(2025)04-0122-13 DOI:10.12062/cpre.20241009

在全球化和工业化的浪潮下，交通运输业作为连接各地经济的纽带，其繁荣和发展对于国家经济增长具有重要意义。然而，随着交通运输业规模的快速扩张，高污染、高能耗的发展模式也引发了诸多环境问题，据统计，交通运输业的碳排放约占全社会总量的 25%^[1] ，严重制约了行业的可持续发展。2024年《政府工作报告》中强调“大力发展绿色低碳经济。推进产业结构、能源结构、交通运输结构、城乡建设发展绿色转型”。交通运输业作为国民经济的支柱产业，其绿色高质量发展不仅关乎生态环境的保护，更与国家可持续发展战略紧密相连。在此背景下，交通运输企业作为行业发展的微观主体和关键驱动力，应积极响应国家绿色低碳经济政策，承担社会责任，为实现行业的绿色高质量发展贡献力量。政府在环境治理中处于核心地位，其实施的环境规制在应对污染外部性的同时也是引导产业绿色高质量发展的普遍做法。环境规制的落实，可以促使企业采用更加环保、高效的运输技术和管理模式，倒逼企业加强环保投人和技术创新，对交通运输企业绿色高质量发展产生显著的影响。事实上，中国已经制定并实施了一系列环境保护法律法规，构建了多样化的环境规制体系，然而不同类型的环境规制政策对交通运输企业绿色高质量发展的影响效果和作用机制尚不清晰，这在一定程度上增加了政策实施的复杂性和挑战性。……