欧阳鹏，李 豫，张正舟，闻方宇

(1.中国国家铁路集团有限公司工程设计鉴定中心,北京 100844; 2.中国铁路设计集团有限公司,天津 300308)

1 概述

自2017年以来,我国铁路机车车辆装备现代化取得长足发展。以“复兴号”动车组为标志的新一代铁路移动装备各项技术指标已处于世界领先水平,迈出了从追赶到领跑的关键一步[1-2]。进入新时代,聚焦“交通强国、铁路先行”目标任务,现行的动车组修程修制,难以适应新时代铁路高质量发展的新需求,新一轮动车组修程修制改革势在必行[1]。

为充分释放先进装备红利,确保运输安全、提高运输效率,国铁集团近年来大力推进动车组修程修制改革工作。修程修制改革就是通过优化检修生产要素,释放更高效的生产力,在确保安全、尊重规律的前提下,以技术进步、数据积累、科学论证和实践验证为基础,建立科学合理、配套完善、符合设备使用规律和部件损耗规律的运维标准体系,确保设备性能安全可靠。同时努力实现集约化生产,提高检修效率和效益[3]。

修程修制改革必然带来检修效率的提升、检修成本的降低、检修模式的改变和检修设施设备的变化等方面的影响,对于动车段(所)设施的设计和建设产生重大影响。

系统梳理近年来动车组修程修制改革内容及方向,深入分析了改革后全路动车段(所)规模和能力适应性,提出检修能力发展规划,剖析对动车段(所)设备配置的影响。

2 修程修制改革发展

2.1 动车组维修管理体制

基于我国动力分散型动车组技术特点和维修需求,以现代维修理论为指导,按照计划预防修为主的原则,实行动车组一至五级修程。……