李油油,张鸿志

(河南省交通规划设计研究院股份有限公司,河南 郑州 451450)

1 桥梁概况

天桥全长75.04 m,桥跨结构为一孔60 m刚架拱,矢跨比1/10;上部承重构造为钢筋混凝土刚架拱桥,横向布置3道拱片,下部构造为钢筋混凝土U型桥台,刚性扩大基础,桥面铺装类型为防水混凝土,桥面总宽7.5 m(车行道)+2×0.5 m(混凝土护栏)。设计荷载:汽-20、挂-100。于2007年9月建成通车。

2 桥梁病害

2020年9月份的桥梁定检报告中,桥梁的主要病害为:弦杆U形、竖向裂缝;实腹段跨中U形、竖向开裂;横系梁竖向裂缝;微弯板横向裂缝;大、小节点开裂、锈蚀;桥面破损露筋和大面积网裂。该天桥桥梁技术状况评分Dr为56.0分,属于4类桥梁。

3 荷载试验结果

3.1 试验断面

根据在荷载作用下主梁的轴力、弯矩、剪力、位移、应力包络图,该天桥测试截面见图1。

图1 应力测试截面布置图

3.2 荷载工况

加载工况见表1。

表1 试验加载工况

3.3 试验结果

(1)在试验荷载作用下,受力控制断面的实测应力均小于计算值,实测应力在正常范围之内,表明结构强度满足设计要求。

(2)在试验荷载作用下,各跨跨中挠度测试结果均小于计算值,校验系数在0.64～0.79之间,实测挠跨比小于规范限值(L/600),表明结构抗弯刚度满足设计和规范要求。

(3)在拱顶最大正弯矩工况满载作用下,0～3#拱脚位移0.24 mm,0～1#、0-2#拱脚位移均为0.00 mm。

(4)加载过程中,对控制截面进行观测,在拱顶最大正弯矩工况满载作用下,原有裂缝宽度增大0.06 mm(裂缝位于拱顶合拢段接缝位置),卸载后裂缝宽度变化量为0.00 mm,裂缝完全恢复初始状态。

(5)该桥一阶竖向振动基频为2.93 Hz,实测值大于计算值2.06 Hz,桥梁竖向动力刚度满足要求。……