李学祥，刘怀汉

（长江航道局，湖北 武汉 430010）

内河水运作为我国综合立体交通运输体系重要组成部分，具有绿色属性、占地少、能耗小、运力大等特性，有着无可比拟的比较优势，符合绿色可持续发展战略要求。长江干线航道作为承东启西、辐辏南北的黄金水道，是我们党执政兴国的重要物质基础、我国内河水运的重要基础设施，在长江水运发展中具有基础性、先导性、服务性作用，是建设沿江综合立体交通走廊和绿色生态廊道的重要依托，在国民经济和区域发展总体格局中具有重要战略地位。

航道科技创新是推动航道高质量发展的关键驱动力，通常指面向航道规划、建设、运行、养护和水上应急救助等全过程，创造和应用新理论、新技术、新材料、新装备、新系统、新结构、新工艺等而开展的科技研发、标准制定、推广应用、科普交流等活动，一般以应用为目的、人才为支撑、技术为核心、成果为载体、平台为依托、机制为保障。“十八大”以来，特别是“十三五”期，长江航道局秉承“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念，紧密围绕长江经济带建设等国家战略实施要求，紧跟现代科技发展前沿，聚焦航道公共服务能力水平提升，大力实施了“科技引航、科技兴航、科技强航”战略，航道科技得到了长足发展，推动了长江航道公共服务技术进步，有效发挥了科技创新支撑和引领长江航道转型发展的使能器作用。

1 主要技术进展

聚焦长江航道发展重大性、关键性、前瞻性难题，依托系列国家科技项目、交通运输部专项及有关科技成果推广、示范应用、重点航道建设工程等持续研发，初步形成了以数字航道、生态航道、高效养护为主体长江航道技术体系。……