冯兆缘，翁戍生，李明鹏，孟秀文，姜云瑞，周庆林

（1. 大连船舶重工集团有限公司，辽宁大连 116000；2. 大连船舶重工集团舾装有限公司，辽宁大连 116003）

0 引言

船舶预制单元源于造船技术的“中间产品”的理念，是船上各种设备、管路、舾装件及其相关附件的集成。按照不同的功能特性和安装工艺要求，将船舶预制单元设计成具有相对独立性，脱离船体结构，可加工、组装为一体的“中间产品”，再进行分段、总装和船内安装[1-3]。

本文基于船舶设计软件AM，对船舶预制单元模型和数据的可视化需求进行研究，开发三维可视化仿真制造应用方案，搭建与船舶设计院之间的信息化数据传递的双向通道。

1 船舶预制单元制造流程分析

1.1 船舶预制单元的划分

船舶单元通常可划分为区域型单元和功能型单元。

1）区域型单元

区域型单元是指大型化、完整性强的整体单元模块。该单元是一种生产效率高、见效快、效益好的预舾装形式，如机舱底部单元、发电机平台单元等[4-5]。

2）功能型单元

功能型单元是指以一定独立性较强的设备为主体，将管路、附件、电器、铁舾件等组成一体，具备独立功能，可独立交验的单元模块。功能型单元是区域型单元的细化延伸，该单元技术性能强、操作方便、质量可靠，如净油机单元[4-6]。

1.2 船舶预制单元的制造流程

船舶预制单元的制造流程见图1。

图1 船舶预制单元的制造流程

1）生产技术准备

对施工人员进行相应的培训，同时准备好施工前所用的设备、计量器具和工具。……