熊纪国

（舟山中远海运重工有限公司，浙江舟山 316000）

0 引言

根据最新研究数据，全球范围内100总吨以上的商船已超过10万艘。船舶不可避免地会因自然或人为原因而发生海损事故，如搁浅、碰撞、触礁、浪损、风灾、进水等。海损事故会对船船造成不同程度的损坏，并造成巨大的财产损失，甚至威胁船上人员的生命安全。为使船舶早日恢复运营，减少损失，需要为发生海损的船舶制定快速有效的修理方案，以修复船舶的各项功能。

不同海损船舶的受损严重程度和受损区域有所不同，部分轻微的事故可能只需要修理部分变形的结构[1]，而涉及到船舶进水的海损事故，则还涉及到相关轮机、电气设备的修理，及其系统功能的恢复工作。

本文对海损船舶修理前的准备工作进行介绍。结合已完工的海损船修理项目，对海损船舶泵电机损坏的修理方案、技术工艺和技术要求进行分析，并探讨海损船舶机电设备的修理思路及要求，以便为其他类似修理项目提供参考。

1 修理前工作

为便于在船舶进场后快速开展有针对性的修理工作，需要在船舶进厂前做好充分的准备工作。首先，要充分了解海损船舶的受损情况，可通过现场勘验的形式进行检查，确认船舶的受损范围，大致确定需要修理的工程项目。对于外板受损的船舶，需要在进坞前确定受损部位，根据换板范围划分不同的施工批次，并相应调整船舶进坞的坞墩布置[2]。其次，需要收集、整理与修理工程相关的所有原船图纸资料，在熟悉原船图纸的基础上，对修理工程进行具体分析，出具可行的修理方案，并与船东、机务等各方商讨确认。……