◆文/山东 刘春晖

奥迪Q7 e-tron quattro是奥迪推出的第2款配备高性能插电式混合动力驱动系统的车型，如图1所示凭借锂离子蓄电池输出的电流，这款大型SUV可纯电动行驶多达56km，噪声低、动力强且零排放。在柴油发动机的配合下，总行驶里程高达1 410km。奥迪Q7 e-tron quattro是全球第1款配备6缸柴油发动机及quattro全时四驱系统的插电式混合动力车。某些国家还提供配备2.0L TFSI发动机的版本。按照插电式混合动力车对应的ECE(欧洲经济委员会)标准，配备3.0L V6 TDI发动机的奥迪Q7 e-tron quattro百公里油耗仅1.7L，CO2排放量为46g/km。集成有热泵的标配热管理系统专门针对奥迪Q7 e-tron quattro而开发。凭借Audi virtual cockpit(奥迪虚拟驾驶舱)的显示/操作概念以及新开发的MMI(多媒体界面)系统，奥迪Q7 e-tron quattro成功树立了行业标杆。标配的MMI导航系统增强版连同Audi connect互联网模块在奥迪Q7 e-tron quattro中与混合动力管理系统紧密结合在一起。新款电控机械式转向助力器高效而灵敏。

图1 奥迪Q7 e-tron quattro外观特征

同样新开发的前后轴五连杆车轮悬架相比上一代车型的车轴减轻60kg，在很大程度上提高了车辆的行驶动态性。可选装的adaptive air suspension(自适应空气悬架)带给车辆更自信的舒适感。驾驶员可通过配的动态驾驶系统Audi drive Select(奥迪驾驶模式选择)调节其工作方式。系统提供多达7种模式，同时还融合了转向系、主动式加速踏板和自动变速器等其他技术模块。

一、总体设计

奥迪 Q7 e-tron quattro采用了奥迪Q7(4M车型)的重要车身元件，而功能性要求(电驱动、联合制动等及套装更改(安装混合动力蓄电池)带来了少许不同。由于不同于奥迪Q7(4M车型)的车轴负荷和车轴负荷分布的变化，底盘被重新调校，投用了相应的悬架、减振器和稳定杆。……