田国富，韩明珠，赵桐

(沈阳工业大学机械工程学院，辽宁沈阳 110870)

0 前言

压气机是航空发动机的核心部件。工作时，流过压气机的空气被压缩，可获得较高压力的空气，满足发动机工作时的需求。被压缩后的空气也可以为座舱增压、涡轮散热和其他发动机的启动提供来源。航发压气机叶片结构比较复杂，其叶身为空间复杂曲面，目前大多采用五轴加工中心、磨削和锻压等方式来加工。

国内外许多专家、学者对压气机叶片的虚拟加工仿真进行了研究。李洪祥、高俊玺在VERICUT软件环境下，以透平叶片为对象，对五轴加工仿真进行了研究；余凌国采用分步电解加工方法，研究了航空发动机复杂扭曲叶片的加工；李泉对叶片全型面微观加强筋进行研究，提出了一套合理有效的纵向砂带磨削轨迹方法；吴仁杰结合某大型叶片的进水边，研究了基于机械臂的较难加工部位的铣削加工工艺；胡晓强研究了钛合金薄壁叶片的加工方法，并以切削力和切削厚度为指标对NC程序进行了优化。以上研究成果取得了一定的成效，但目前对如何进行加工参数优化的研究较少，尚未能对实际加工有所指导。

1 叶片加工工艺分析

1.1 加工分析准备

合理制定加工路线是重要的环节。切削加工过程中刀具刀位点相对于工件的运动轨迹称为加工路线，不仅包括加工工序的内容，也反映加工顺序的安排，是编写加工程序的重要依据。

叶片的主要组成部分为榫头、叶根圆角、进气边、排气边、叶盆和叶背，属复杂曲面类薄壁零件。……