于敬

山东交通职业学院 山东省潍坊市 261206

1 引言

在高等教育愈发普及的新时期，高职学生在毕业后所面临的就业压力也在不断提高。就企业营销与服务专业的学生而言，在当前的市场环境下也表现出了供大于求的基本态势。在此背景下，坚持“1+X”证书制度的试点运行具有重要的现实意义，其在提升专业素质与专业技能方面所发挥的价值也值得每一位教育工作者为之关注与思考。作为新时期的教育工作者，也需要立足学生的发展实际以及行业发展的切实要求，立足于日常教学活动的开展实际，加强教学改革的推动与升级，以此来更好的助力学生的发展，更好的实现作为一名教师的职业价值。

2 “1+X”证书制度应用的必要性

在当前日益激烈的就业竞争中，专业性大赛证书的获得无疑会给学生的就业提供更多的帮助。为此在今后学生的职业规划引导中，学生不仅要获得毕业证书，还要具备相应专业的功证书。在国家发展战略的推动下，“1+X”证书制度改革无疑成为了一种必然的发展趋势，该制度的推行在确保学生掌握扎实理论知识的基础上，也能够确保学生获得更强的实践能力与创新能力 ，这对于行业的发展以及学生自身的进步都是大有裨益的。

3 “1+X”证书制度概述

3.1 “1+X”概念

就“1+X”而言，这里的“1”是指学生在校期间完成了既定学业内容之后获得的学历证明，“x”则是指学生通过不断地学习而获得的各类专业证书。如果从二者的关系来看，这里的“1”是“x”的基础，“x”则是“1”的延伸。二者对于学生的未来发展都有着至关重要的影响。

3.2 “1+X”的价值

就国家教育部门的相关管理要求而言，“1+X”证书制度的践行本身就是对我国当前教育制度的一种完善。通过证书与专业之间的融合发展，也能够更好地促进学生专业能力的提升，更加有效地培养出符合时代发展以及社会发展的复合型人才。这对于我国当前的职业教育也是一次宝贵的发展契机。在践行“1+X”证书制度的过程中，学生也需要不断提升自身的综合素养以及核心竞争力，这对于学生综合能力的培养也能够起到有效的推动作用。

4 汽车营销与服务专业相关1+X证书模块分析

4.1 汽车领域的1+X证书

当前汽车领域所发布的1+X证书主要是三个模块，分别是汽车运用与维护的职业技能等级证书、智能新能源汽车职业技能等级证书、智能网联汽车测试装调职业技能等级证书，每个模块模块又包含初中高三个等级，在经过考核之后会获得相应的技能等级证书。

4.2 汽车营销与服务专业对接模块分析

汽车营销与服务专业的主要对接模块是汽车运用与维护的职业技能等级证书，基于高职院校复合型人才的培养定位，加之汽车营销与服务专业本身的辐射领域较宽，所以针对“1+X证书”的其他模块，学校也可以结合本专业的发展实际去进行重新的融合与选择。

5 1+X证书制度下汽车营销与服务专业人才定位培养分析

1+X证书制度下人才培养的主要落脚点在于复合型高素质人才的培养。当前大多数高职院校的汽车营销与服务专业的人才培养状况并不理想，普遍存在理论与实践脱节的情况。忽视了学生“跨界”符合能力的培养。所以在1+X证书制度下，汽车营销与服务专业人才的培养定位也需要结合产业发展现状以及院校建设特征等因素去制定。

5.1 高职院校汽车营销与服务专业教学标准

5.1.1 专业岗位群

根据国家制定的相关标准，汽车营销与服务专业属于财经商贸类的市场营销类别中的专业，其主要是倾向于汽车销售顾问、零件销售以及汽车保险产品销售等岗位群。

5.1.2 专业培养目标

汽车营销与服务专业的人才培养目标在于培养德智体美劳全面发展，具有坚定信念且具有较高文化水平、较高人文素养、较强就业能力以及可持续发展能力的专业销售人员。确保所教育的学生能够在未来走向社会后更好的从事与汽车销售相关联的职业，能够成为一名高素质的专业技能人才。

5.2 汽车营销与服务专业人才培养定位分析

基于对1+X证书职业技能等级标准以及专业教学标准的分析，汽车销售与服务专业人才面向的职业岗位分析如下

就业范围：本专业毕业的学生可在各汽车品牌厂商、服务与销售公司、保险与评估公司等从事与相关工作相关的领域就业。

初始就业岗位：汽车销售顾问、汽车服务顾问、市场专员、二手车销售员、中等职业学校实训教师等。

职业发展岗位：汽车维修主管、汽车销售经理、服务经理、二手车评估师、汽车网络销售策划师、客服经理等。

6 “1+X”证书制度背景下企业营销与服务专业教学中存在的问题

6.1 职业资格证书含金量较低，缺乏公信力

就当前各类职业资格证书的实际状况而言，证书的内容复杂、名目繁多，但是社会的认同感相对较低。当前社会上的很多教育机构为了追逐利益，盲目的组织各类培训的报名。还有一部分培训机构公然宣称，只要缴费就能够获得证书。这些问题的存在都直接降低了各类证书的含金量。当学生拿着这些证书步入工作岗位之后，用人单位根本就不认可这些证书，这也严重破坏了学生对于考取证书的热情，进一步限制了用人市场的规范与优化。

6.2 汽车营销与服务服务专业在教学“软硬件”上的投入较少

就当前教育活动的开展而言，很多学校仍旧是坚持学历教育的发展模式。对于汽车营销与服务专业的学生而言，其自身的发展空间也因此而愈来愈少。当前很多学校都已经意识到了实训教育的价值，但是鉴于缺乏足够的人力物力资源，各项实训举措的优化也仅仅停留在纸面工作上，缺乏对于软硬件设备的投入，现有的教学资源也没有很好的发挥其实际的价值。

除此之外校企合作作为一种行之有效的教学模式，就当前的实际情况而言，很多进入企业实习的学生，自身并没有很好的掌握企业营销与服务的各项技能。当前很多学校都建立起了实训基地，但是受制于现实因素的限制，实践操作的组织与开展还存在有很大的提升空间，学生动手实践能力得不到有效的锻炼，这也使得学生的理论水平与实践能力之间发生了严重的脱节。

最后，教师作为学生成长道路上的引路人，教师自身的专业素养也会直接影响学生的学习效果。当前市场发展形态日新月异，汽车营销工作也正在迅速的升级。作为教师如果不能够与时俱进加强自身专业素养的提升，过分的专注于学术研究或是课程改革，那么教师所教授的内容势必也与市场发展相脱节。

6.3 教材滞后，部分课程的设置缺乏实用性

就当前汽车营销与服务专业的教材设置而言，教材的内容设置也有着较强的滞后性。这也直接限制了教学的整体效果。其次部分学校不重视实训教学的组织，这也使得很多学生在进入企业后，不能进行参与到规范的工作流程中。对于企业的发展以及学生的职业生涯都造成了较大的影响。

7 “1+X”证书制度在教学活动中的落实路径

为了更好的推进“1+X”证书制度在教学活动中的有效应用，在今后教学工作的开展中，也可以尝试从优化师资结构、促进校企结合、完善人才培养方案等角度去实现教学改革的升级。

7.1 加快师资结构的优化

通过选派教师定期的到企业中学习锻炼，组织教师定期的外出学习，以此来加强教师团队整体素质的提升。除此之外，学校还可以邀请企业中的优秀人才走进校园，同教师一起给学生授课，借助于这样的方法，让学生接收到更加有效的教育。除此之外，还需对现有的教师团队定期的组织思想观念建设，督促广大教师能够积极参与到课堂教学方法的创新与实践中，以此来进一步保证教师所教授的专业知识能够符合市场以及整个行业的发展。

7.2 深化校企合作，丰富学生实践体验

在汽车营销与服务专业人才的培养过程中，学校也需要充分发挥自身的平台优势，努力与汽车企业进行合作。通过构建校企合作的发展模式，让学生能够亲身参与到汽车销售、售后以及管理等工作流程中去。这对于加强学生的专业认知水平，提升学生真实工作环境下的适应能力都是至关重要的。

通过与当地企业之间的合作，一方面可以让学生利用课余时间到企业中进行实践，另一方面，也可以邀请企业的领导或是员工骨干走进校园，通过开展讲座等形式，去进一步激发学生对于本专业知识技能的学习兴趣，以此来真正意义上达成校企双赢的目标。

7.3 因地制宜，设计人才培养方案

对于学生而言，其在校期间接受的所有教育都是为了能够胜任今后的工作需求。在实际工作的开展中，学生不仅需要扎实的理论知识和实践技能，同时也需要具备较强的社会性能力，所以学校在组织教学的过程中，也需要结合学校以及学生的实际情况，去设计切实有效的人才培养方案。在人才培养的过程中适当地融入创新创业教育，选择吻合度较高的专业方向与“x”证书进行对接，将证书的内容嵌入到专业课程的教学中，在期末考核的过程中，学生可以通过“证考融合”的方法来获得技能登记证书，通过这样的方式，也能够进一步提升证书的“含金量”。

7.4 突出证书的重要性

一如前文所示，当前很多学生都缺乏对于职业技能证书的认同感，针对这一问题，一方面需要教师做出耐心的引导，让学生意识到证书的价值与作用，另一方面也需要社会上各类的培训机构去加强职业操守的提升。通过树立正确的竞争理念，以严格的标准与要求去对相关的技能证书考核把关，通过这样的方式来不断降低各类证书中的“水分”，通过不断地努力去扭转社会舆论对于当前专业技能证书的偏见与误解。教育主管部门以及学校也需发挥宏观调控的作用，加大宣传与引导，通过营造一个耳濡目染的环境，让学生逐渐认识到技能证书的价值以及1+X”证书制度的优势。

8 “1+X”证书制度下汽车营销与服务专业课程体系的构建

在“1+X”证书制度下，人才培养的定位以及人才培养模式的变化都使得人才培养工作的开展发生了巨大的变化。作为人才培养工作的重要基础，汽车销售与服务专业的课程体系也必须进行重构。合理的融入职业技能等级证书的培训内容，更好的完善优化教学内容。结合岗位能力标准以及技能等级证书标准去加快课程标准的完善，继而实现专业教学标准与产业需求之间的对接、课程内容与行业标准之间的对接、教学过程与企业生产过程之间的对接。确保学生在获得“1+X”证书的同时，也能够达到“1+X”证书所要求的具备的相关能力。

汽车销售与服务专业课程体系的构建，需以汽车流通领域的营销与服务工作为核心，通过“职业素质课程+职业基础课程+职业技能课程”相结合的方式，构建出课证融合的教学体系。职业素质课程主要包含有公共选修课程与公共基础课程，以此来更好的促进学生综合素质的提升。公共基础课程则是需要根据教育部的要求去完成必修课的设置。公共选修课需结合学生的个人喜好以及综合发展要求去进行设置。职业基础课程的设置需以引导学生完成职业技能课程的学习，促进学生可持续发展素养的提升为标准，

结合《汽车售后服务技术人才培养能力标准》去完成与“1+X”证书标准的对接。再结合市场需求的基础上，更好的完成“专业核心课+专业拓展课+专业实训课”的课程构建。

在“1+X”证书制度下，为了更好的推动专业人才培养方案的有效开展，注重教师、教材、教法的改革至关重要。所以教师团队的打造也应该围绕“1+X”证书的培养要求去展开。提升教师对于“1+X”证书理念的认识，确保教师在组织教学的时候能够有机融合职业技能等级标准以及专业教学标准，积极尝试教学方法的创新，打破传统教学方法的局限性，及时补充行业新知识。

结合岗位能力模块构建模块化的教学内容于教学模式。积极尝试信息技术在教学中的应用与融合，采用信息化、虚拟仿真以及虚拟现实等技术，加快课堂教学与信息技术之间的有效融合。最后还需要结合专业课程的特点，适当的将爱国精神、工匠精神等课程思政内容融入到教学活动中，实现立德树人“润物细无声”的效果。总体而言，只有严格把握各个环节，才能真正实现新时期“1+X”证书制度的有效落实，才能为新时期高素质专业人才的培养提供可靠的支持。

9 结语

综上所述，在新时期的发展背景下，汽车营销与服务专业的学生要想在愈发激烈的人才市场竞争中赢得先机，就必须加强自身综合实力的提升。坚持贯彻“1+X”证书制度，不仅能够促进学生理论知识的获得，同时也有助于学生在实践过程中夯实自身的实践能力。作为学校，在践行“1+X”证书制度的过程中，也需加强师资力量的提升以及教学环境的改善，只有如此才能为我国汽车产业的发展培养出更多的优质人才。