黄长缨

（上海环境物流有限公司，上海 200033）

随着城市化进程的加快，城市生活垃圾的产生量迅速增大[1]。生活垃圾需要应用集装箱进行转运，由于垃圾液的腐蚀以及转运中各种工况的影响，会导致垃圾转运集装箱出现漏液现象，而密封条在集装箱密封中起关键作用。

集装箱用密封条是典型的压缩型密封条，在与尾门相互作用的过程中显现出复杂的力学特性，设计阶段需着重考虑其压缩负荷，以便满足设计要求[2-3]。国内外已有学者使用有限元分析软件对密封条结构进行优化设计。蒋明明[4]将遗传算法和神经网络相结合，得出密封条的结构设计参数与压缩负荷、应力等的非线性全局映射关系。付治存[5-6]利用Ansys有限元分析软件对密封条进行结构分析，通过对密封条的结构尺寸重新设计以及对应力变形进行计算，最终使密封条的压缩负荷满足设计目标要求。陶志军等[7]利用MSC和Marc非线性有限元软件模拟车窗密封条亮条与本体的安装过程，发现网格处理方法对密封条的模拟结果有着显著影响，并通过与3D模型和成品试验对比，调整设计密封条的圆角处网格尺寸，同时对其接触部位的网格尺寸及质量进行严格控制，得到了较好的模拟结果。冯新建等[8]基于Ansys有限元分析软件，以某一车型的车门密封体为例，借助于非线性有限元运算技术对汽车密封条设计展开了深入分析，并实现了将密封条的压缩力限制于（2.5±1.5） N的区间内，达到了规定的设计技术要求。……