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滇西红层软岩大变形隧道施工技术研究

2022-07-13张圣强

铁道建筑技术 2022年6期
关键词:围岩变形优化

张圣强

(中铁二十三局集团有限公司 四川成都 610072)

1 引言

红层系指侏罗纪到新近纪的陆相红色岩系,在我国西南和中南地区分布较广,其岩石多属于软岩类别,具有胶结性和稳定性差、易崩解软化的特点[1]。随着地下工程建设快速发展,红层工程地质特征及其对工程建设影响受到越来越多专家学者关注和研究。

何盛[2]等通过试验分析,对滇中红层软岩的地质特征、物质组成、物理力学特征、水理特性及变形特征等进行深入研究,表明红层软岩具有抗压强度低、随黏土矿物及泥质含量增加其物理力学性质逐渐降低等特性。胡学涛[3]、莫奎[4]通过调研、理论分析、室内试验和数值模拟方法,较系统研究了川渝地区红层力学特性和围岩开挖力学响应。徐前卫[5]等以南华一号隧道为案例,通过现场调研和监控量测并结合数值模拟等方法,分析隧道失稳断面的变形及应力特征,提出局部布置锚杆、局部围岩注浆加固、施作锁脚锚杆等控制措施解决了施工过程中出现的局部失稳、大变形问题。代超龙[6]等以万达高速天坪寨隧道为依托,采用块体离散元方法对初期支护结构进行优化研究。刘明[7]等对红层软岩隧道围岩稳定性及支护时机进行了研究。胡志强[8]研究了中管棚锁脚台阶法施工技术应用。张强[9]、李小坤[10]等分别对红层地区涌突水、隧道变形开裂及处治措施进行深入研究。此外,朱廷宇[11]、陈国中[12]等对红层软岩隧道从掘进机械和不同工法进洞等方面开展研究。……

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