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大跨度PC连续梁桥预应力损失影响研究

2022-06-07毛德均余文正王春华

公路工程 2022年2期

毛德均, 余文正, 许 鹏, 陈 旭, 王春华

(1.昆明学院 建筑工程学院, 云南 昆明 650214; 2.云南通衢工程检测有限公司, 云南 昆明 650041)

0 引言

大跨度PC连续梁桥,常见形式主要为墩梁固结连续刚构桥和墩梁铰接连续梁桥,因具有受力性能好、跨越能力大、行车舒适、施工方便、工程造价低等优点,在我国交通基础设施建设中得到了广泛应用[1-3]。其主梁作为两向或三向预应力混凝土结构,预应力钢筋配置种类多、数量大。由于施工时张拉不到位、混凝土弹性压缩、锚具变形、管道摩阻力、预应力筋应力松弛或混凝土收缩徐变等原因,均会造成预应力损失,进而对成桥之后主梁的内力和变形造成影响。研究表明,纵向预应力损失是导致大跨度PC连续梁桥后期结构特性劣化和主梁出现下挠、开裂病害的重要原因,目前对其发生位置和损失程度难以做到准确预测,影响也难以做到定量判断[4-8]。

张宏祥[8]等以某五跨连续刚构桥为背景,采用有限元计算方法研究了纵向预应力整体发生不同程度损失时对主梁腹板应力和其中的顶板束、底板束分别发生不同程度损失时对主梁刚度的影响,结果表明,随着预应力整体损失的加大,主梁腹板主拉应力不断增加,顶板束预应力损失对主梁刚度的降低影响比底板束显著。汪磊[9]采用MIDAS/CIVIL对某三跨PC连续刚构桥进行有限元分析,比较了纵向预应力钢束的顶板束、腹板束和底板束分别损失30%时对主梁应力和变形的影响,结果表明,顶板、底板钢束预应力损失对桥梁中跨跨中挠度和下缘压应力影响较大。……

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