郭宇慧

摘 要：交通基础设施建设状况是衡量一个国家、一个地区经济发展的重要标准，内蒙古自治区作为西部大开发的主要成员，很有必要研究自身交通建设的状况。文章先通过调查资料以及文献，分析说明了内蒙古自治区“十一五”“十二五”“十三五”期间的经济、交通建设现状，然后运用多元线性回归和乘数效应等理论分别证明了长期和短期交通建设对经济发展的作用机制并得出结论，最后就内蒙古交通建设中存在的问题进行分析，并且对未来的发展提出意见与建议。

关键词：交通基础设施;内蒙古;乘数效应

中图分类号：F511 文献标识码：A 文章编号：1005-6432（2022）14-0049-04

DOI：10.13939/j.cnki.zgsc.2022.14.049

1 内蒙古交通基础设施建设现状

1.1 内蒙古自治区经济发展现状

在我国实施西部大开发战略之初，2000年内蒙古自治区以1539.12亿元的生产总值，居各省区市第24位，之后跟随国家发展脚步，以较快的速度发展，在2009年实现生产总值9740.25亿元，赶超至全国各省市区第15位。

“十一五”期间，内蒙古全区经济实现了稳定发展。初步核算，“十一五”期间全区实现生产总值11655亿元，首次超过万亿元，按可比价格计算，比上年增长14.9%。全区生产总值年均增长17.6%，快于“十五”时期的平均增速0.5个百分点。

“十二五”时期，是内蒙古自治区经济社会发展进程中具有里程碑意义的时期。除经济社会的快速发展，就业工作方面也取得了突出的成绩。全区就业总量稳步增加、就业结构进一步优化。城乡居民收入显著提高，人民生活水平明显改善。……