摘要：随着经济的不断发展和进步，城市的建设也逐渐在发展，人们也开始对市政公用工程越来越重视。市政公用工程包括城市道路及其设施、城市桥梁及其设施、城市排水设施、城市防洪设施、城市道路照明设施等。市政公用工程是保障城市发展的基础，为城市居民的生活带来许多便利;而如果市政公用工程的质量出现问题，同样也会给城市居民的生活带来许多的不便，严重的还可能会影响到城市居民的生活安全和财产安全。基于此，本文以道路桥梁为例，对市政公用工程的施工养护进行研究分析。

关键词：市政公用工程  道路桥梁  施工  养护

Construction and Maintenance Analysis Based on Municipal Public Utilities

PEI Ninglong

（ Yongzhou City Development Group Co.， Ltd.， Yongzhou， Hunan Province， 425000 China ）

Abstract： With the continuous development and progress of the economy， the city construction is also gradually developing， and people also began to pay more and more attention to the municipal public utilities.Municipal public works include urban roads and their facilities， urban Bridges and their facilities， urban drainage facilities， urban flood control facilities， urban road lighting facilities， etc.Municipal utilities are the basis of urban development and bring many convenience to the life of urban residents; If the quality of municipal utilities has problems， it will also bring many inconvenience to the life of urban residents， and may seriously affect the living safety and property safety of urban residents.Based on this， this paper will study and analyze the construction and maintenance of municipal public works.

Key Words：Municipal utilities; Road and bridge; Construction; Maintenance

道路桥梁的质量将会直接影响到城市的安全和发展，而就目前我国城市的道路桥梁工程施工来看，仍然存在着许多问题。如果这些问题得不到有效解决，一方面会影响城市形象，另一方面还会给人们的生活和工作带来许多的不便及各种安全事故隐患。所以，国家相关的部门应该对这些道路桥梁工程常见的施工养护问题引起足够的重视，并且还应该采取一些行之有效的措施来解决这些问题，从而延长道路桥梁使用寿命。

1 道路桥梁施工养护管理工作的意义

在开展道路桥梁施工时，需考虑到多个因素，采取有效管理措施，才能确保各项工作顺利开展[1]。影响工程的因素比较多，在施工中存在许多风险，若不对风险进行有效控制，就可能产生严重的后果。施工人员要掌握扎实的技术，具备丰富的经验，还要充分适应苛刻的施工环境，否则就很难保证桥梁的质量。如果桥梁跨度比较大，除了要选择合适的施工材料，还要掌握正确的施工工艺，否则会影响到整个工程的质量，甚至会导致工程存在严重的安全隐患。相关人员要制定完善的养护管理对策，对风险进行合理预测，做到防患于未然，保证施工顺利开展。

2 道路桥梁施工养护中的常见问题

2.1 钢筋易腐蚀、老化

在施工过程中，钢筋是必不可少的主要材料之一，钢筋作为道路桥梁工程中的重要组成部分，其在确保道路桥梁工程的建设质量，提升道路桥梁工程建设的耐久性和安全性方面有着非常重要的作用。因此，在对钢筋材料进行选择时，一定确保钢筋材料的规格和数量满足工程建设强制性标准和设计规范要求，并且还需要做好钢筋的防腐工作，以免因为钢筋的锈蚀和老化过快，导致道路桥梁工程的安全性能下降。而钢材腐蚀老化问题的出现也会辐射钢材周围的混凝土等材料，久而久之会使道路桥梁存在的安全隐患越来越突出。

2.2 混凝土裂缝

基于气候、施工工艺和自然条件等因素，道路桥梁容易产生裂缝，对桥梁的刚度与硬度造成影响，进而影响桥梁的安全性，出现裂缝的原因有很多，具体如下。

（1）混凝土原材料质量不合格。

（2）施工人员在桥梁施工过程中施工工艺不科学，或没有特别重视混凝土强度，导致混凝土在空气中暴露时间过长，容易发生受潮等情况，对混凝土的使用功能造成影响。

（3）在桥梁路面施工过程中，出现混凝土配置不合理的情况，不符合相关标准规范，且在混凝土浇筑过程中，振捣强度也不够。

（4）在桥梁施工养护阶段，当混凝土模具处理拆除后，养护没有及時跟上，这也导致产生混凝土缺陷，加大了出现裂缝问题的可能性。

2.3 桥头跳车

当前，我国各地区道路桥梁建设过程中，桥头跳车是常见的质量通病，导致桥头跳车的原因较多：道路桥梁设计不合理;施工过程存在质量问题;受本地自然环境及地质条件的影响。例如，道路桥梁施工阶段，灰剂量及回填土等方面的施工标准存在较大问题;道路桥梁混凝土强度不足;路面承压过高、长期受大型车辆的碾压、路基剪切受损等诸多因素都可能成为道路桥梁项目发生桥头跳车问题的原因，对道路桥梁的正常运行造成严重影响。

2.4 施工管理制度有待完善

目前，我国路桥建设管理中最重要的问题是建设体制有待完善。施工管理制度是保证工程施工质量的一项制度具有重要意义。由于部分施工单位的施工管理制度不够明确，制约措施不无法满足要求，使得部分施工人员责任意识不强，在实际施工过程中，没有形成自我约束和管理的意识，责任不明确，落实人员也不到位，使得路桥工程施工管理水平有待提高。此外，管理制度若出现漏洞也会造成危险事故，施工人员和管理人员不能及时找到制度应对方法，增加了道路桥梁工程的施工风险，容易给施工单位造成无法弥补的损失。

3、 道路桥梁施工养护的对策

3.1 预防钢筋腐蚀

（1）钢筋的选用。一般情况下，标号高的钢筋的耐腐蚀性更强，混凝土中的氯离子会对钢筋产生腐蚀作用，对此选择对氯离子有抑制作用的添加剂，能够在一定程度上降低腐蚀问题的产生;另外，还应严格按照施工标准选择钢筋型号。

（2）施工过程中的材料控制。要加强对各项施工材料的管理，从源头上避免出现劣质材料[2]。要选择合适的供应商，确定材料的各项技术指标符合施工要求;要加强对材料的质量控制，通过专业的技术和试验对材料进行检测和分析，确定其各项参数符合施工要求。第一，控制水灰比，水灰比是保证混凝土密实性及抗渗性的关键，必须严格控制;第二，添加适当的抗渗剂，抗渗剂的加入能够减少混凝土中小孔的渗漏问题，对防渗漏有重要作用;第三，选择符合标准的水泥，水泥是混凝土的主要原料，应科学选择其密度，这样可以提高混凝土的抗渗性和密实性，同时，水泥颗粒应均匀，水泥遇水后产生的热量能够及时排除，加快凝结速度，这也是决定混凝土抗腐蚀性的重要因素。

（3）钢筋腐蚀检测与修补。要采用完善的技术手段对钢筋进行养护和检测，一旦发现钢筋存在质量问题，在第一时间采取措施予以补正。施工前，应及时组织钢筋质量检测，对出现的腐蚀区域进行测量，并采取相应的补救措施，分析钢筋腐蚀原因，避免在后续施工中出现类似问题。针对钢筋受损部位检测，在受损严重的区域可以利用水泥等材料进行补救，清洗表面生锈位置，为了对钢筋接触面进行更好的连接，可以利用三角定理，加入纽带和螺钉，则效果明显[3]。此外，要应用先进的信息技术对钢筋质量进行检测，明确锈蚀部位，制订针对性较强的养护方案。要加强各部门之间的联系，使其能够了解工程养护的实际情况和养护要点，提高养护管理水平。要加强对工程养护工作的监督与管理，使养护工作更加到位。

3.2 严格按照施工要求对裂缝进行控制

（1）横向裂缝。在路面施工期间，由于基层处理不当、路基不均匀沉降、沥青混合料温度不达标，致使路面结构在推力作用下形成横向裂缝，或是自基层向上反射形成裂缝。针对这一问题，需要做好基层处理作业，清理基层表面浮料，对压实度较差路基进行二次夯实碾压处理，在沉降缝等易开裂沉降部位额外铺设玻纤网。同时，严格控制沥青混合料温度，在混合料温度低于相应标准前完成路面碾压作业，或是加热路面。

（2）路面车辙。在制备的沥青混合料配合比不合理时，会降低沥青混合料的热稳定性，使骨料长时间处于悬浮状态，在路面驶过工程机械与车辆时容易形成车辙，破坏路面表层结构。因此，需要优化沥青混合料的配比方案，适当增加粗骨料用量和减少沥青用油量，在混合料搅拌其间添加适量抗车辙剂，必要时使用改性沥青材料作为路用沥青。同时，根据已出现的路面车辙，准确判断车辙病害类型，采取相应处理措施[4]，例如，对非失稳型车辙采取同步碎石封层处理技术，对失稳性车辙采取路面铣刨与重新铺装处理措施。

（3）面层离析。在路面虚铺厚度设定不当、沥青混合料搅拌质量不佳、路面摊铺中断时，有可能出现面层离析现象，进而引发横纵向裂缝、局部泛油、坑洞等质量缺陷形成[5]。为解决这一问题，对出现级配离析现象的混合料进行重复搅拌，在混合料运输、摊铺与碾压过程中采取保温加热措施预防温度离析现象出现。

3.3 桥头跳车的防治

（1）合理设置桥涵构造物。设置桥梁构造物应充分考虑台背填方路基的地质情况、填方高度、路堤长度、路堤沉降等问题，选择合适的桥涵位置、跨径及桥台后部防护工程，尽可能避免大河面小跨径桥涵。

（2）加固地基。软土地基是導致桥头跳车的重要因素，应做好特殊地基的处理，可以采取换土法、排水固结法等，改善地基条件，提高地基的承载力，从而减少沉降问题的发生。

（3）对桥头路面接缝进行处理。根据实际施工情况与接缝种类，采取相应的接缝处理措施[6]。例如，在路面形成横向冷缝时，在现场配置双轮钢筒式压路机，对接缝部位依次开展横向与纵向碾压作业，要求压路机轮宽伸过新铺路面15cm左右，在碾压期间每隔一遍沿新铺路面挪动15cm，待压路机压轮与新铺路面完全重叠后，操纵双轮钢筒压路机切换至纵向碾压模式，直至完成全部碾压任务。在处理沥青混凝土路面纵向冷缝时，施工人员提前在两幅路面间隔部位设置挡板装置，避免在上幅路面碾压期间出现路面松散现象。待路面碾压完毕后，即可拆除挡板，刨除挡板两侧路面毛槎，在表面均匀涂刷粘层油并铺设温度达标的沥青混合料，要求新铺层与已铺路面重叠10cm左右，已铺层沥青混合料在高温条件下出现软化现象。随后，快速开展新铺层碾压作业，起到跨缝压紧挤密效果。

3.4 建立健全施工养护管理保障体系

为了确保道路桥梁工程施工养护管理工作的高效进行，需要有完善的施工养护管理体系作为基础和保障。为了确保管理保障体系的完善性，需要始终坚持以科学规范的管理为准则，对于每一个员工的工作职责需要进行明确的划分，这样每一个施工人员就能清楚地知道自身的工作职责，确保责任制执行到位。

4 结语

综上所述，道路桥梁工程做好其相应的施工养护管理有着极其重要的作用。作为施工企业的相关管理人员，需要对道路桥梁工程施工养护管理的重要性有非常清晰的认识，进而从施工技术、施工人员、施工材料等方面进行严格控制，并结合工程的实际情况有效地实施养护管理，以提高道路桥梁工程的施工质量和安全，延长路桥的使用寿命，进而促进社会经济实现更快更稳定的发展。

参考文献

[1] 杨硕.北京城市道路“预养护”项目管理问题与对策研究[D].北京：北京建筑大学，2019.

[2] 彭俊忠.市政道路工程质量问题影响因素与控制研究[J].科技创新导报，2020（20）：24-25，28.

[3] 冯雨.城市道路精细化养护管理探讨[J].市政技术，2021，39（11）：42-47.

[4] 赵建新.以人为本的市政道路设计策略探究[J].科技创新导报，2020（17）：27-28.

[5] 黄南兵.检测信息化管理在城镇道路养护中的运用分析[J].黑龙江交通科技，2021，44（8）：230-231.

[6] 张强.北京市城市道路养护管理的探究[J].市政技术，2021，39（7）：44-48.

作者简介：裴宁龙（1988—），男，本科，工程师，研究方向为建筑。