摘 要：市政工程在城市的建设中是十分重要的，尤其是公路建设，公路建设和已经变得十分重要，如果没有将公路建设做好，就会影响着城市的发展。市政公用工程道路的施工需要将路基施工做好，路基施工变得十分重要，如果没有将路基施工做好，就会影响着市政公用工程的发展。路基施工在道路的建设中起着基础性的作用，路基在施工的过程中，需要从两个方面入手，一个是技术，另外一个是细节，这两个因素是路基施工的关键。要重视路基的施工，让市政公用工程得到良好的发展。

关键词：市政公用工程；道路施工；路基施工；技术探讨

市政公用道路在路基的施工中是十分关键的，如果没有将路基施工建设做好，就会影响着市政公用工程的发展。在市政公用工程道路施工中，需要对道路的路基有着足够的认识，在道路的建设中，如果路基没有建设好，就会影响着道路的后期施工，对道路的建设是十分不利的。本文就是对市政公用道路建设中存在的问题进行具体的分析，保证工程的安全性和稳定性，为城市的建设贡献力量。

1 路基施工对市政公用工程的影响

城市的发展是离不开交通的，要想发挥交通的作用，就要将市政公用道路建设好，保证施工的质量，在道路建设的过程中，重点就是要进行路基的施工，在路基施工的过程中，是一项非常复杂的工程，与普通的路基施工不同，在建设的过程中会对城市的部分区域发展产生不良影响，还会遇到难以施工的地质情况，这样就对地质施工是极其不利的，市政公用工程在建设的过程中，需要将路基的稳定性做好，这样可以保证路基的基本建设不会出现较大的问题。

路基施工人员在施工的过程中，如果对路基的施工没有足够的重视，就会导致路基出现漏洞、塌陷、或者是推移的现象，出现了问题就要及时的处理，否则就会出现安全隐患。在这些问题出现的时候，工程研究人员就要延长市政工程道路的使用寿命，将使用寿命的延长作为路基施工的终极目标，因为寿命延长就代表着路基工程的质量好，这是关系着城市建设和施工单位共同发展的一个施工内容，在工程建设中是十分关键的。路基的建设工作路不开路基的施工技术，只有将路基的施工技术提高，才能让路基的施工达到预期的效果，对工程的施工是十分有利的，尤其是在工程的建设中，需要对工程的建设做出应有的贡献。

2 市政公用工程道路路基施工技术

2.1 劣质土壤的处理

路基是市政道路建设中的基础性工程，路基的施工为后期的建设打下良好的基础，如果没有将路基建设好，就会影响着路基的施工质量。路基在建设的过程中会遇到较为劣质的土壤，劣质的土壤会影响着市政道路的建设。在市政道路建设的过程中，由于所处的环境较为复杂，施工是极其不方便的。在施工的过程中，如果遇到为了比较劣质的土壤，那么路基的稳定性能就会受到影响，除此之外，路基的基本功能也会受到严格的限制，路基无法发挥作用，就会影响到路基建设的正确性。因此，在道路建设的过程中，需要对道路的结构和土壤成分进行分析，这样在施工之前就知道路面的修整情况，有利于路面的施工，将可能出现的问题进行具体的分析。面对劣质土壤，较为常见的施工方式主要有以下几种：

首先，可以利用机械设备对土壤进行改良处理，但是在改良处理之前，要对土壤进行检测分析，根据具体的情况进行改良，改良工作对设备的要求是十分高的，如果没有对设备进行处理，那么道路中的土壤就无法得到改善，要根据具体的工程对道路中土壤的密度进行处理，确保道路的施工质量，让道路中的土壤可以从根本上进行改善。

其次，可以利用化学技术对工程进行处理，劣质土壤可以通过使用高性能的材料解决劣质土壤，将劣质土壤中存在的问题及时的处理，例如可以在土壤中加入一些水泥和石灰等材料，这样可以提高材料的防水能力，改变土壤的性能，通过发生的化学反应减少道路施工中出现的安全隐患，保证路基结构的完整性。

最后，除了以上的方式之外，还可以采用物力处理的方式，可以通过沉桩、碾压、以及加热等物理措施来对劣质土壤本身进行改进。最终的目的是提升土壤的凝聚力，降低地下水的水温，减少道路工程施工的安全隐患，不仅如此，还可以进行适当地挤压和加压，使得土壤工程的性质得到进一步优化，提升道路路基施工工程的稳定性和功能性。为以后的施工工程奠定基础。

2.2 路基施工中填方改良技术

填方改良技术是市政公用工程道路路基施工常用的技术，对于处理填方各类问题具有着重要的意义，在市政公用工程道路路基施工中填方改良施工技术的形式和内容类似上节所述的路基土壤改良施工法，其主要实质是利用土壤加劲的措施来提高路基的稳定性，铺面加劲的主要观念乃是在铺面中埋入施工合成材，借由施工合成材受力变形时会负担部分荷重，因而减少铺面受力后所产生的变形，进而达到加劲的效果。在提高路基承载力方面，路基土壤使用加劲片可以得到良好的效果，填方改良技术的原理为：一是通过改良来增加土壤的剪力强度；二是通过土壤与加劲材界面间摩擦力所产生的剪力阻抗来提高填方的稳定性。

2.3 路基项目中挡土施工法

市政公用工程道路的建设要做到对环境的有效适应，这样才能保障市政公用工程道路的稳定，在市政公用工程道路路基施工中应尽量配合自然环境避免大挖大填，不论其为填方边坡或挖方的边坡须能稳定，才不致发生塌方。对于边坡处理及崩塌的预防为市政公用道路工程的重要项目，因此道路施工前应先作边坡稳定分析，根据现地情况选择适当的施工技术处理。边坡崩塌的防止，主要在于降低其滑动的驱动力及增加其抗滑力，选择防治方法应视其崩塌路段的地势、地质、水的来源、经济等方面详加考虑比较，再定应采取的施工法。

2.4 路基挖方

一般情况下，路基挖方的设计高度<实际路面高度，在开挖路基时同时兼顾路面质量。其中排水工作时开挖路基的重要环节，也是开挖路基有效性的基础保障。在开挖路基前，先要设计好排水沟，保证水排出过程的流畅性，依照当地实际地质条件做好防渗漏工作。开挖路基土方需要分层实施，在作业开始阶段，确保边坡稳定，且不会损坏周围建筑物结构。开挖土方主要借助挖掘机进行作业，当选取符合标准的挖方材料后，在确保路基排水通畅的条件下，借助挖掘机、自卸车的高度配合完成开挖工作。

3 结论

市政公用工程道路的建设中要对路基工程施工的环节与关键加以重视，要提高材料质量和工艺技术运用的水平，有效提升市政公用工程道路路基的承载能力与传递功能，对市政公用工程道路路基排水性能的强化，这是实现市政公用工程道路路基结构功能与稳定使用的基础。

参考文献

[1]王义川，朱茹琳，何贻交.道路路基工程中常见的地质问题及处理办法[J].企业家天地下半月刊，2010（03）.

[2]牟守国.市政道路路基的施工关键程序及质量控制[J].中国高新技术企业，2010（16）.

作者简介：李瑞华，身份证号：220104197606124117。