李亚彬

摘要：基于混凝土材料在含沙水流下的磨蚀机理，分析了桥梁墩柱在含沙水流环境中工作时可能遭遇的磨蚀形式。总结了水力条件、泥沙特性、混凝土性能对墩柱磨蚀的影响，并解释了其中各自因素对墩柱磨蚀的具体贡献，指出了桥梁墩柱磨蚀的防治措施。基于国内外关于混凝土磨蚀的实验与评定方法，分析了国内外规范规定的方法在评定桥梁墩柱磨蚀性能的可行性与局限性，描述了桥梁墩柱抗磨蚀评定进一步研究的可能性。本研究对于桥梁墩柱含沙水流作用下磨蚀的研究，具有一定的参考与借鉴意义。

关键词：桥梁工程;墩柱;磨蚀;评定方法

中图分类号：U445.73            文献标志码：A

0引言

我国幅员辽阔，地理环境多样性丰富，气候与水文条件复杂多变。据统计，我国河流流域面积广阔，流量占世界总量的1/4，受河流发源地及沿途地理条件的影响，河流在运动过程中会携带大量泥沙。相关统计数据表明[1]，我国境内年最高含沙量超高1000万t 的河流超过60条，年平均含沙量达到1000万t的约有40条。其中以流经黄土高原的黄河输沙量最大，达到37.5 kg/m3。随着国家科学技术和交通运输业的发展，对于基础建设的需求越发庞大，在河流、海洋中修建的桥梁等水工建筑物的数量与体量也日渐增加。桥址所属区域的含沙水流会对桥梁墩柱产生冲刷和磨蚀作用，长此以往会导致墩柱有效承载面积减小，甚至引起钢筋锈蚀，严重损害桥梁结构的耐久性与使用寿命。……