□ 李志虎 哈 图 鲍 江 袁宏伟 谢文姬 侯焕晨 景超煦

党的十九届四中全会提出创新行政方式，削减行政审批事项，提高行政效能，建设人民满意的服务型政府。为推进“互联网+政务服务”建设，内蒙古自治区（以下简称“内蒙古”）交通运输部门深入口岸一线调研，了解通关群众需求，分析口岸通关流程，积极构建内蒙古口岸信息系统，让信息多跑路，让群众少跑腿。随着国内多地疫情反复出现，建设内蒙古电子口岸信息系统既能减少人与人密接机会，又能提高通关效率，对促进内蒙古口岸做好“防疫情、保通关”工作具有重要意义。

一、内蒙古口岸信息化

1.内蒙古口岸概述

随着国家“一带一路”倡议进一步推进，口岸为内蒙古扩大开放和经济发展起到了重要支撑。内蒙古与俄罗斯、蒙古接壤，边境线长4 221公里，约占全国陆地边境线五分之一，是国家实行“向北开放”战略的桥头堡。内蒙古口岸以旅客、商贸、煤炭和原油运输为主，对外开放的19个口岸如图1所示。其中，对俄边境口岸4个，对蒙边境口岸10个，国际航空口岸5个。按运输方式划分，有铁路口岸2个、航空口岸2个、水运口岸3个、公路口岸11个。公路口岸中，满洲里为我国最大的对俄口岸，二连浩特口岸为我国最大的对蒙口岸。

图1 内蒙古自治区口岸布局图

2.内蒙古口岸信息化存在的问题

内蒙古口岸交通运输管理部门信息化管理水平明显落后于海关、检验检疫和边检等其他口岸联检部门，没有相应的国际道路运输管理信息系统进行业务办理、数据存储、分析与统计等，国际道路运输管理基本停留在“资料管理靠纸质档案、证件打印靠WORD、口岸查验靠纸质台账、数据统计靠EXCEL、数据上报靠传真”的“五靠”状态。……